说到雷诺汽车相信大家还不是很熟悉，雷诺汽车在国内汽车市场上的保有量是比较低的，但是去深挖雷诺的历史却让人颇为震惊，雷诺是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一，可见其实力，虽然在国内汽车市场上销量不高，但是不能否认其实力，雷诺科雷嘉是雷诺旗下在国内少有的销量不错的车型，定位是紧凑型SUV，不管是在外观设计还是在内饰配置上以及底盘悬架都是非常不错的，近日为了进一步打开市场，雷诺便对2019款雷诺科雷嘉做出降价2万的选择，入门车型起步价降至11.98万。
在外观设计上雷诺是非常饱满犀利的存在，前脸的进气格栅线条流畅，内搭黑色中网，层次丰富，一条细长的饰条架起车标，辨识度非常高，并连接两侧的大灯，前大灯的造型简约，一条流畅的饰条勾勒出圆形的灯头，点亮之后层次丰富，底部的进气口与雾灯区契合在一起，有效拉宽了前脸的视觉宽度，黑色的包裹让前脸看起来威严十足，饱满的曲面充满了爆发力，下唇上托，让前脸的各项布局非常紧凑。
车身设计通过大面积的曲面造型来烘托饱满的肌肉效果，厚实的黑色运动包裹搭配凹陷的曲面让车身动感十足，车窗造型还算比较规整，周围搭配一圈明亮的镀铬饰条，一体化效果非常好，再看车尾部设计相对更加时尚，车尾灯是多层次的好设计，不同光源让车尾拥有了华丽的额光影效果，尾杠高高翘起，离地距离非常大，后尾窗造型较小，悬浮尾翼的存在让车身看起来更加协调。
打开车门进入车内，中控台饱满大气，流畅的线条进行勾勒，仪表盘与空调出风口被明亮的饰条同时勾勒，一体化效果不错，内嵌的显示屏是9英寸配置，方向盘是平底设计，运动气息非常浓郁，座椅T字型缝线走向，设计简约，是适度较高，全系搭配6气囊，刹车辅助、制动分配，车身稳定系统等都是比较厚道的配置，该车的尺寸为4508*1836*1610mm轴距为2645mm，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
动力上搭配的是1.2T涡轮增压发动机和一台2.0升自然吸气发动机，最大输出马力为117马力和150马力，峰值扭矩为190牛.米和200牛.米，传动系统上搭配的是6挡手动和CVT变速箱，油耗6.3升，质保5年 或12万公里。
