三款精品电动车推荐,造型讨喜续航给力,8万预算就可以搞定

消费的升级,出行半径的扩大,很多用户已经不再满足像QQ冰淇淋、宏光MINIEV这种续航短、空间小的微型电动车。

今天小弟就来推荐几款精品电动车型,不仅续航长、空间实用,有的还能上高速,满足用户的升级需求。

比亚迪海鸥

7.38万元-8.98万元

海鸥延续了现在比亚迪的热销态势,6月卖出了超过1.6万台,设计上是采用家族“海洋美学”设计理念,看上去非常的潮酷,低重心的设计也让车身看上去低趴,很有运动范儿。

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内饰提供多种风格,10.1英寸旋转悬浮Pad,提升整个座舱的科技感,而且内置DiLink智能网联系统,功能非常丰富,可以说真正做到了内外兼修。

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而在车身尺寸方面,海鸥拥有2500mm的轴距,轴长比达到66.1%,空间利用率非常高。安全方面,海鸥整车高强度钢占比高达61%,标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘,加上十余项智能动力制动系统,安全有保障。

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续航方面,海鸥拥有305km和405km两种 CLTC工况续航里程,分别配备30kW和40kW两种快充系统,都可以在半小时内从30%充电至80%。值得一说的说,海鸥还全系标配VTOL外放电功能,可实现用户自驾露营等多元用车场景。

五菱缤果

5.98万元-8.48万元

五菱缤果也是非常受欢迎,每月都是上万台销量,设计上采用复古流动美学设计理念,外观圆润饱满,曲面柔和细腻,看上去同样非常的个性、时尚。

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配置上也是非常丰富,搭载双10.25英寸联屏,内置Ling OS灵犀智能系统,娱乐功能也很丰富,另外像全场景OTA、远程操控、倒车影像等都有搭载,提升用车体验。

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车身尺寸方面,缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距2560mm,后排座椅整体放倒尾箱空间高达790L,满载可容纳4个20寸登机箱,另外车内还有15处储物空间,载人载物都没问题。

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续航方面,缤果CLTC续航里程333km,1度电能跑10公里以上,百公里使用成本5元,同时支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电方式。电机最大功率50kW,最大扭矩150N·m,起步轻盈,加速畅快,提供“一站式”充电安装服务,另外还有8年12万公里质保体系,没有后顾之忧。

宝骏悦也

7.98万元-8.98万元

宝骏悦也上市比较晚,销量还处于爬坡阶段,设计上非常标新立异,采用Square Box方盒子设计语言,外观兼具Q萌与硬派风格,造型独特,搭载同级唯一冰箱式侧开尾门以及行业首创Car-watch,非常有辨识度。

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内饰座舱一样很有看点,采用全新的Joy Box玩乐座舱内饰设计语言,中控10.25英寸双液晶联屏让整个座舱很有科技感,标配KiOS智能网联实现默契交互,拥有更具个性和便利的人机交互体验。

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座椅Q弹饱满,乘坐起来非常柔软舒适,标配主驾座椅6向电动调节,长宽高分别为3381/1685/1721 mm,轴距2110mm,车内空间利用率很高,后排座椅可独立放倒,放倒后储物容积高达715L,可同时容纳2个28寸和2个20寸行李箱,充分满足日常多种乘坐及载物场景需求。

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续航方面,悦也CLTC续航里程达303km,1度电能跑10.78km,且支持快慢充两种灵活充电模式,快充从30%-80%仅需35min。电机最大功率50kW,最大扭矩140N•m,采取后置后驱布置,离地间隙150mm,爬坡能力非常不错,也拥有8年12万公里电池质保,可以放心使用。

总结:

大家觉得以上推荐的这三款小车表现怎么样?或者说是比较偏向于谁,都可以在评论区留言与小弟讨论。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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