什么样的车才算是一辆好车？
小编认为，配置高、空间大、低能耗、可靠性高是衡量一台车好不好的基础标准。
以此为参照的话，A级家轿中新上市的广汽丰田雷凌是最符合的例子。
全新雷凌共有9款车型在售，售价区间为11.38万-14.88万元。其中，双擎版价格相比老款下降了3000元，还升级了17项配置。
同时，免息金融方案、置换补贴、悦享智联礼包等多重购车礼遇全部给到，特别是电池保障方面，广汽丰田提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障。
搭载了第五代智能电混双擎技术，雷凌扔张王牌搅了局
都说电动化时代的三大件是电机、电池、电控，但核心大脑则是三电系统的控制管理策略，它是决定一台电动化车型稳定、高效、安全运转的关键，如果三电系统都做了换新，那堪比整车直接换代。
全新雷凌搭载了第五代智能电混双擎技术，新技术在三电系统的小型化、轻量化实现颠覆性突破，重量减轻了13.3kg，并在新锂电池、高转速电机和电控进一步优化的加持下，三电系统综合功率提升了12%，系统综合功率为110kW，不仅开起来更像电动车，燃油效率也提高了，WLTC综合工况油耗来到4.07L/100km。
可以说，搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌是广汽丰田抛出的一张技术王牌，代表着时下更先进的电混技术高地。
同级唯一具备准L3级自动驾驶水平的车型
除了三电系统，全新雷凌还是同级唯一具备准L3级自动驾驶水平的车型，T-PILOT智能驾驶辅助系统几乎做到标配。
PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统为世界两大首创技术，DRCC升级了转向灯联动加减速辅助系统、PCS防碰撞识别对象增至7大类别，可预判5大方向碰撞，还新增RSA道路标识识别系统、ESA紧急转向辅助系统在内的6大智能驾驶辅助功能全部加持。
不仅如此，全新雷凌智能座舱和智能互联也全面革新，12.3英寸的全液晶仪表和+10.25英寸的中控大屏组合，直接把科技硬件带到同级最主流的阵营。
小结
什么样的车才算是一辆好车？不是价格越高越高，也不是优惠越大越好，而是一辆售价10万的车提供了15万车型的驾乘感受和科技配置，那么这台车就可以称的上是一台 " 好车 "。
这么看来，全新雷凌无疑是A级家轿中最值得选购的车型。
