由一汽大众引入的紧凑型SUV T-ROC探歌，作为大众在我国合资SUV领域全面铺开的代表之一，凭借着较为年轻化的定位和相对亲民的价格，使其月均销量表现能一直处在一个较高的水准之上。如今，为了更好地适应市场环境，大众旗下合资SUV的又一波换新潮已经开启。而一汽大众T-ROC探歌，也如期进行了中期改款升级。并且，得益于新款T-ROC探歌最快有望在下个月正式上市之期的临近，其首批量产实车现已走下生产线。那么，新款T-ROC探歌实力提升如何？下面，就让我们从一组网友带来的新车实拍图中，来先行一探究竟吧。
从图中可以看出，新款T-ROC探歌在最新家族式设计语言作用下，其外观调整还是比较明显的。新车的前脸除了有最新的蜂窝状进气格栅以外，还加入了贯穿式LED灯带，辅以R-Line加持的蝶翼式前包围，使其整体运动感与时尚感都有着极为明显的提升。
车身侧面部分，新车的调整幅度并不是很大。但基于首次使用的“柠檬黄”配色涂装所演化出的双色拼接处理，却能让其侧颜展露出更具视觉冲击的年轻化设计理念。
至于新车的尾部，无论是造型凌厉的线条排布，还是贯穿式LED尾灯的到来，都将赋予其尾部更为鲜明的层次感。并且，后包围的熏黑处理，结合双边排气挂件，则同样能升华其整体运动质感。
内饰部分，新款T-ROC探歌也将采用现有大众家族最新的设计。因此，它的中控屏变成了悬浮式布局，搭配10.3英寸全液晶数字仪表和仪表板的30色可调透光饰板，使其内饰的科技氛围同样得到了显著增强。此外，新车还将加入后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等尖端科技配置。
空间部分，新款T-ROC探歌有着4336（4319）*1819*1592毫米的三围和2680毫米的轴距。相较于旧款，仅在长度方面进行了小幅度上调；因此，它的内部空间应该不会让人感受太过明显的调整。
动力方面，新款T-ROC探歌将继续提供最大功率150马力的1.4T发动机可选，并与之匹配7速双离合变速箱。此外，现如今已经普遍用于大众新款车型之上的1.5T Evo2发动机，也将出现在新款T-ROC探歌身上，其最大功率为160马力，并同样匹配了7速双离合变速箱。
整体看来，一汽大众新款T-ROC探歌不仅是外观和内饰的设计有着一定力度的升级，就连它的配置和动力，也同样进行了升级。而其作为一款中期改款车型，能有如此强度的调整，应该也算是比较符合身份了。那么，你会期待一汽大众新款T-ROC探歌的正式上市吗？
