古语常说：“运筹帷幄之中，决胜千里之外”，要知道，古代作战是非常讲究“布阵”的，布阵得法能发挥兵种最大优势，克敌制胜。而汽车市场的竞争就像是一场没有硝烟的战争，从排兵布阵、调兵遣将到运筹帷幄，每个环节都可能会影响到最终的结局。
前不久，随着一辆ID.3下线，传统车企上汽大众达成累计生产2600万辆汽车里程碑，也成为国内首家产量突破2600万辆的乘用车企业。在笔者看来，这背后离不开产品“排兵布阵”上的谋略，那这里头究竟有何玄机奥妙呢？且让我们探究一二。
在作战中，中军向来是部队的主力，只有稳定好中坚力量，方能掌控大局。而一提到上汽大众，我们便自然而然地想到朗逸、帕萨特、途昂、途观等主销燃油车，它们也是稳定销量的基本盘。但“兵无常势，水无常形”，唯有摆脱套路、“以变应变”，才能于变局中开新局。
我们可以看到，近两年来，多款主力车型以“年轻化”为着力点，进行了焕新升级，为消费者呈现出更新颖、更具活力的一面。其中，最让人耳目一新的还是以“双前脸”示人的新朗逸和新帕萨特，星空版和经典版两种不同风格，前者时尚炫酷，后者经典大气，分别恰好“狙击”了年轻群体和成熟稳重群体的审美爱好。消费者们纷纷表示：不一样的面容，但还是熟悉的味道！
《孙子兵法》云：“凡战者，以正合，以奇胜”。针对追求个性和潮流的年轻人，上汽大众派出了凌渡L这一“奇兵”，凭借无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶等年轻化配置，彻底颠覆了以往的传统形象，真真切切“辣”到了年轻人的心巴上。不仅如此，还推出了官方改色服务，让你成为整条gai最靓的仔！
据悉，全新凌渡L在上市后连续6个月稳定万辆级别，在2022年终交出了102618辆的成绩单，充分释放了消费者对于个性化新车的购买需求。
除此之外，在SUV和MPV阵营中，途观L、途昂X、威然等经典车型也在迭代升级，让消费者收获个性爱车的同时，用车生活也更加轻松便捷。
如果说上汽大众在燃油车市场的“守正出奇”让行业称道，那么其在新能源赛道上的“破”更让人看到这家头部车企持续不断的创新精神。
随着电气化时代的来临，新能源汽车的确以令人咋舌的速度在汽车市场攻城略地，谁都想要在这一前沿阵地去搏一个出位。作为上汽大众转型的“先锋营”，ID.家族强势出击，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车，ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，打造了覆盖消费“全周期”的产品布局。
不难发现，ID.家族自带年轻化基因，不仅外观年轻时尚，实用的IQ.科技更是让年轻用户DNA动起来，并且在去年迎来了两次年度改款，提升智能化水平与舒适性体验的同时，还有更多个性化选择空间。令人欣喜的是，短短20个月里，ID.系列销量突破10万辆关口，打破此前新势力保持的销量纪录，让人看到了传统车企的更多可能性。
据相关统计数据显示，截至目前，上汽大众“90后”用户占比达到32%，其中，ID.纯电家族“80后”及“90后”用户超过50%。可以说，强势的产品升级持续焕新上汽大众全新品牌形象及产品阵营，并以此撬动了高达2600万的基础用户。
另外，上汽奥迪的加入，更是进一步提升了上汽大众在高端市场的发展前景。2022年，奥迪A7L、奥迪Q5e-tron、奥迪Q6三款车型相继推出，覆盖轿车、纯电和SUV三大细分市场。在笔者看来，它更像是上汽大众的“后军”，为品牌与产品向上提供了重要支点。
站稳燃油车赛道、抢攻新能源赛道、加强高端化路径，可以感受到，身处群雄逐鹿的汽车市场，上汽大众一直都在努力研究消费者的需求，在产品上频频发力，造就了“年轻化”效果的出色落地。2023年，更广阔的场地已徐徐启幕，是舞台，亦是战场，相信上汽大众已经为此做好了准备。
