2.0L电混SUV,17.99万起,ZR-V致在做最好的e:HEV!

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以e:HEV的动力系统出道,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市。

2023年2月20日,北京,电驱混动SUV广汽本田ZR-V致在e:HEV上市,新车提供4个版本,售价17.99-22.89万元。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版,售价16.49万元。

2.0L电混SUV,17.99万起,ZR-V致在做最好的e:HEV!

ZR-V致在e:HEV的特点,它融合了本田第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术,拥有e:HEV混动专属外观与众多同级少有、媲美豪华车的尖端智能装备,可以说,ZR-V致在e:HEV“入手即高级、入门即满阶、起步即驾趣”,它诠释了从“最好开的本田车”到“最好开的智趣电混SUV”升级之路,严格来说,“这是一台价值全面升级的本田SUV”。

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天生强大 自带专属豪华气场

ZR-V致在e:HEV在延续汽油版“异彩绽放”开发理念的基础上,对设计、空间、装备、驾趣全面升级进化,而第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台的技术加持,让它成为了一款“最好开的智趣电混SUV”。

ZR-V致在e:HEV是一款设计“自带气场”、内饰更“精致”的SUV。新车采用混动汽车专属的外观设计,看外观,直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型,让整车前脸的运动感呼之欲出,饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致。除此以外,哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了动感矫健的混动身份。

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内饰上更加入了大量高级精致元素,同级首创的珠光漆高级内饰软材在阳光照射下闪烁出珠光色泽。同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感,而“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表等触手可及的地方质感满满。

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空间表现上,基于本田MM理念打造的ZR-V致在e:HEV可媲美豪华SUV,新车轴距长达2655mm,车宽达到同级领先的1840mm,搭载同级最宽的仪表板,释放出宽大惬意的空间感。

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智能装备上,ZR-V致在e:HEV入门即满阶,搭载的众多配置超越同级。广汽本田新车首次搭配的10色可调式车内氛围灯;同级少有的通风/记忆座椅为新车舒适度增色不少;同级独有的12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等,彰显了豪华与科技。

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另外,ZR-V致在e:HEV还搭载了HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门,能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助,确保驾乘人每一天的驾程乐趣。

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随心好开 动力、节油、驾趣一个都没少

ZR-V致在e:HEV诠释了从“最好开的本田车”到“最好开的智趣电混SUV”升级之路,严格来说,它是一台价值全面升级的本田SUV。

说到好开,说到驾趣,当然不能不提一担这款车的动力系统,ZR-V致在e:HEV是本田第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台的技术加持下的SUV,其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术,能达到41%的世界顶尖热效率,驱动电机峰值扭矩高达315N·m,其动力输出比肩3.0L V6发动机。在双电机的加持下,强力加速与高速巡航时,ZR-V致在e:HEV始终保持领先同级的静谧性,完美兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

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ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架构平台打造,在低重心、高刚性、轻量化车身设计基础上,调教出了极富乐趣的驾控性能。配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,实现5.2m同级最小转弯半径。另据了解,ZR-V致在e:HEV还拥有出色的节油性能,百公里油耗为5.13L。

2.0L电混SUV,17.99万起,ZR-V致在做最好的e:HEV!

ZR-V致在,凭借卓越的弯道性能、独树一帜的设计风格等优势,被媒体称为“最好开的本田SUV”,而从“最好开的本田SUV”到“最好开的智趣电混SUV”,ZR-V致在实现了“左手”精致豪华、“右手”智能驾趣,以全面超越同级的异彩实力,铸造最具竞争力的品牌“护城河”。而随

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2023-02-22
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