前言
在刚刚结束不久的2018年，宝马全新一代X3于北京时间7月3日正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为39.98-58.58万元。搭载B48型2.0T发动机，全系配备XDrive四驱系统。新车亮点：与海外版设计保持一致，国产化并未做加长，轴距2864mm。配置较为丰富，标配了多达二十项 的标准配置。基于CLAR平台打造，车身重量更轻、刚性更强，操控性和均能性比上一代车型更出众。外观上原汁原味的造型设计，那么跟着我一起来看一下吧
外观方面，国产全新X3与海外版车型造型差不多，但是加入了最新的家族设计特征。镀铬的双肾进气格栅比老款面积更大也更为立体。新车针对前保险杠造型也进行了重新设计，大灯采用全新双六边形天使眼，大灯轮廓与中网格栅采用分隔式设计。同时全新X3提供了豪华套装和M运动套装两种外观风格套件供大家选择，两种风格套件主要是在车身外包围的细节上会有所不同。
国产之后新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距2864mm，遗憾的是新车并没有采取中国人的喜好对车身轴距进行加长，依旧保持了海外版一样的造型，不过整体车身尺寸相比上一代有了不小的提升。
车尾方面。新X3的尾部设计层次分明，与现款车型基本保持一致，只是国产之后加入了“华晨宝马”标识。双边镀铬排气的布局造型也很符合国人的喜好，同时也增加了整车的运动氛围。
配置方面，新款X3配置多达20项，其中包括三温区自动空调、自动防眩目内后视镜、多功能方向盘等等。全液晶仪表盘、Harman/Kardon音响等科技配备则出现在两款高配车型上。无线充电功能、车载WiFi热点等配置仅在顶配车型上出现新款X3。同时全系配备了LED随动控制大灯（含自动远近光功能）、LED雾灯、全景天窗、车顶行李架以及运动镀铬双边排气管。
内饰方面。新款X3在内饰方面与海外版保持一样，相比老款车型变得更豪华，悬浮式触控屏带来了更多科技感依旧沿用之前的设计并没有做改动，优点是保留物理按键操作非常方便，Nappa真皮包裹的M运动型方向盘在尺寸和握感上都很棒。
动力方面，国产之后的X3全系搭载B48型2.0T发动机，分高中低三个功率版本，xDrive 25i车型最大功率135kW/5000-6500rpm，最大扭矩290N·m/1350-4250rpm，xDrive 30i车型大功率185kW/5200-6500rpm，最大扭矩350N·m/1400-5000rpm，传动系统匹配ZF采埃孚8速手自一体变速箱
同时新X3还提供四驱系统。基于CLAR平台打造的车身，整体刚性和车身重量减有了很大的提升（整体减少55kg），风阻系数降低为0.29Cd，前后配重50：50，大大提升了操控性。
用车成本小计：
百公里综合油耗----10L/100km
保养方面：
小保养：更换机油 机油滤清器 空气滤清器 汽油滤清器 空调滤清器 刹车油 变速箱油 火花塞
总结
全新的宝马X3不仅拥有非常抢眼的表现，而且在造型设计上也比上代车型进步很大，可以说是蜕变；同时在驾驶感受方面，新X3也依旧是BBA中最让人有驾驶激情的那个。国产之后全新X3的降临必将使得豪华中级SUV邻域的竞争更加灼热，凭借运动化的家族设计、不俗的空间实力以及广受好评的黄金动力组合，国产宝马X3展示出了极其均衡的产品实力，也许是时候王者归来了。
