奔驰G级相信是很多网友的梦想座驾,有钱还得开奔驰大G,也是我身边朋友常说的一句话。今天就带大家看一款不一样的奔驰G级,甚至可以看作是行走的人民币,它就是博速G级 2021款 800 Adventure XLP Edition 21,售价高达1200万元,那么其实力到底表现如何呢?不妨继续往下看!
前脸方面,还是我们熟悉的奔驰G级造型,不过气场要更足。采用碳纤维材质的机舱盖,使其看起来有着满满的战斗性能气息,并且加入了Widestar宽体套件,尺寸粗壮的前保险杠设计,也很好凸显出自身的霸气。车头绞盘的加入,这也是自身高性能的凸显。

车身侧面,碳纤维外后视镜和20英寸轮毂和越野轮胎在这款博速G级身上已经不能算是亮点了,毕竟庞大的身板,就足以吸引我们的眼球。根据官方表示,这款博速G级相比于普通奔驰G级而言,车长和轴距均进行了加长处理,其中5.31米的车长,无疑让它挤入了全尺寸SUV的俱乐部。并且和普通奔驰G级最大的区别就是在于,后方还加入了货箱设计。


车尾部分,奔驰G级标志的尾灯组合也没有在这款博速G级身上缺席。因为货箱的造型,也让它看起来有着不一样的韵味。放置在龙门架位置的全尺寸备胎,可谓营造出十足的硬朗粗犷氛围。

内饰方面,整体延续了奔驰G级的设计造型,主要针对内饰材料进行了升级。大量碳纤维材质装饰板镶嵌中控台,细节之处采用红色缝线加以点缀,给人很强的视觉冲击力。本人有幸在去年的上海车展中见到了博速G级的实车,虽然未能进入到车内体验,但透过玻璃看内饰,真的是肉眼可见的豪华。


值得一提的地方就是在于,博速G级为了满足专业需求较高的消费者的要求,还支持无人机模块的选装。根据了解得知,这一无人机模块装配Wingcopter专业级别无人机,还可以将一些物品空中运送到汽车过不去的地方。看到这里,大家是不是感觉到十分惊讶,没错,作为一款千万级别的博速G级,不光可以给我们带来奢华的体验,同样还具备救援特种车的素质。

只要是开过奔驰G级的朋友都知道,这车哪都好,就是后排空间太小。不过这款博速G级,却刷新了我们对奔驰G级的认知。得益于车长和轴距全面加长,前后排都有着足够宽敞舒适的乘坐空间。另外博速G级为了更好凸显出自身的独特之处,其座椅还将菱形缝线以及Brabus刺绣标识加以点缀,档次感自然不用多说。


硬件方面,博速G级 2021款 800 Adventure XLP Edition采用的是4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率588kW,如果问我它的性能表现如何?或许下面这组数据就能说明一切。4.8秒破百,最高车速可以达到210km/h,论起加速表现,说实话,就算是放在性能车阵营,博速G级同样是一位能打的家伙。

悬架部分,前悬架类型为双叉臂式独立悬架,后悬架类型是整体桥式非独立悬架。全时四驱的加入,无疑保证了自身的越野性能。如果某天我走上人生巅峰,非得买辆博速G级看看,不为别的,就想体验一下这么一个大块头到底有多猛。

总的来说,看完上述的介绍,估计很多朋友都已经有了新的奋斗目标,而对于那些预算充足,想要买辆彰显自身实力车型的朋友,博速G级是时候纳入考虑的范畴之内了。虽然没有劳斯莱斯库里南的贵气,但有着粗犷霸气气息的博速G级拥有同样强悍的性能,论气场或者产品力,丝毫不在劳斯莱斯库里南之下,毕竟都花1200万买博速G级了,还会买不起劳斯莱斯库里南嘛!
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