这台二线豪华品牌沃尔沃的V60，其貌不扬落地价竟要70万。
蓝色的豆腐块低调地宣示，这叫高性能Polestar V60。出自沃尔沃运动部，就好比奔驰有AMG宝马有M大众有R。
70万的Polestar什么概念？普通V60成交价在30-40万，花翻倍的钱差不多只是买了套四驱，一个机械增压，以及一些周边。这么比较的话，你一定会认为车主疯了：为什么不买A45，为什么不买M2，为什么不这为什么不那。。。。
so，到底什么样的人买这车？
1，不差钱。70万不是吃泡面省出来的，也几乎肯定不止一台车。
2，低调。和RS6车主类似，不想太张扬，懂的自然懂。
3，对品牌高度认同。他一定十分喜欢沃尔沃。
4，玩车。这车属于玩具范畴，原厂预装了大量高端改装件。
综上，千金难买心头好，人家70万花得开心，您老也就甭替他操心。鉴于奥迪RS6高达200万的售价，以大约1/3的代价买一台性能没打对折的车也算挺“性价比”的。
咱们看看这70万到底是台啥车：
以旅行车形象示人，一方面比较个性，另一方面不让人立刻联想到性能（除了那高调的20寸轮毂）。
沃尔沃招牌的安全配置一样不少。而智能的前格栅背后是一台双增压2.0四缸发动机，压榨了360多马力，4秒多破百。
全车运动外观套件，后唇扩散器让人知道不是省油的。而原厂排气系统没必要后期再改造。
原厂匹配米其林PSS轮胎，是目前米胖子旗下最高端民用性能胎。前轮用上了Brembo代工的六活塞卡钳，光这两项基本属于入门小超跑的配置水准。
原厂车身可以放到1指，这绝不是普通避震系统。没错这车采购的避震牌子叫Ohlins，相当于CHANEL包包，不用多解释了吧。
包裹性极强的运动座椅不会缺席。内饰方面，除了个别细节外和普通V60无差。
采用8AT变速，四驱系统以46比例分配前后扭力。
单独看这车绝对让人心潮澎湃，但冷静下来一想：
不对啊。。。外观不如3系旅行优美，2.0发动机不如A45疯狂，四驱不如quattro出名，8AT不如宝马ZF8有口皆碑，更高攀不了M上的DCT。。。不说了省的说我是黑。
那么假如我有70万买不买？不买，我不愿花那个价买台4缸车，哪怕他快到能起飞。
