今天升级的是20款奔驰E260 Coupe 1.5T，坐标上海。说起E260，有很多车友称之为“老头乐”，因为在路上什么车都能秒他，低扭爆发的特别慢，油门前半段很乏力。车主对动力要求不高，平时也不暴力驾驶，只要低速起步快一点就行了。
车身贴了膜，车尾贴了个E300的标，后期想改个排气。
搭载1.5T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，原厂184匹 280牛米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，官方的零百加速8.7秒。
现在给它写入95油的一阶特调程序。
经过上海总部技术总监的初步审核，和德国工程师共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对点火角、点火脉宽、进气压力等等多个参数，重新优化调整。
路试分析日志，确保程序的稳定，接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）
经过二次微调，做到了224匹 350牛米。涡轮压力和点火都很不错。
车主反馈：“不管是动力响应还是加速都快了不少，这点踩一脚油门就能明显感觉到了。”
