8月5日，基于吉利CMA架构打造的全新战略级A级SUV—— FX11迎来全球首秀，亮相了雷神智擎Hi•F油电混动版与Drive-E高性能动力版，新车正式命名为“博越L”。届时，博越L将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容，想重握A级SUV市场话语权的目标逐步显现。
博越是吉利开启SUV战略发展新纪元的开山之作，累计销量超140万辆，博越是助力吉利成为中国品牌全球领跑者的关键产品。博越的成功就像哈弗H6之于长城，引领了吉利SUV的整体崛起，实现了吉利轿车与SUV均衡发展，踏上了发展的快车道。
宁波·北仑是2016年第一代博越上市的城市，是博越起航腾飞的原点。如今，博越L从这里革新再出发，将以更强的实力，与用户一起走进更激动人心的“智能化”时代。博越L，“L”代表着Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来），寓意“智能SUV革新者”。
吉利FX11亮相之前进行了新车命名深度猜想，而最终结果既不是取名星耀，加入吉利的“中国星”高端产品序列，也不是以星越命名，继续壮大星越家族。而是选择命名为博越L，将与星越L组成新的A级SUV市场组合。
其实，FX11这个命名从当时申报的一系列名字“星耀、星越、博越L等”，就可以看出一些端倪。而消费者更期望采取新的命名，让吉利组建中国星的最强产品组合，从而实现高端产品大众化。然而，吉利选择继续强化博越家族，加强对于紧凑级SUV市场的话语权。
作为基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车，博越L采用了全新“数字交响科技美学”设计理念，既承袭了经典的“涟漪”设计元素，又将智能科技感、未来感与东方审美有机融合。车身尺寸为4670×1900×1705mm，拥有同级领先的2777mm超长轴距和59.5%轴长比。
博越L采用“光波涟漪前格栅”的参数感的设计，由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能，增添了更多仪式感。尾部数字箭矢LED贯穿尾灯由290颗LED发光单元组成，与前大灯组遥相呼应。侧面，博越L采用双色车身、悬浮式车顶等设计。
博越L内饰主打有温度的智能体验，搭载了全球首创的环绕式情感光幕、采用25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响等配置，营造出极具仪式感和观赏性的座舱环境。
博越L首发搭载首发13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶辅助系统、540°上帝之眼透明底盘、手机APP远程控制等，在旗舰级车载芯片高通骁龙8155的支持下，全球首发的吉利银河OS Air版，将为用户带来丝滑流畅的消费电子级交互体验。
从申报信息来看，博越L搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力总成。其中，Drive-E系列2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m，1.5TD发动机最高功率133kW、最大扭矩290N·m。此外，博越L还将推出雷神智擎Hi·X油电混动版, 百公里油耗仅为4.2L，NEDC综合续航可达1300km，0~50km/h加速时间仅为3.5s。
更重要的是，博越L得到GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，基于FLEX Ray总线“超级神经网络”和5G网络高速传输的支持，实现整车动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐等系统间的跨域协同，可实现全场景、全用车周期的全域FOTA。
在智能驾驶方面，博越L全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管，真正实现驾驶主体由人到车的转变。
作为吉利品牌全新战略车型，在先进的CMA架构下，博越L产品力有了全面革新，三套动力版本全面满足不同市场需求，将与星越L形成差异化，面向更年轻用户。未来，博越L将与星越L形成双旗舰阵容，售价区间预计在14万-18万之间。
