保时捷推2022款Taycan，漆面更加绚丽多彩，电池驱动单元效率更高

保时捷的死忠已经完全接受了问世2年之久的纯电Taycan，上周保时捷公布了2022款Taycan的信息，首先是提供更为丰富的漆面颜色，保时捷针对Taycan的用户提供Paint to Sample和Paint to Sample Plus服务。

在Paint to Sample中，保时捷为客户提供了除17种原厂标准配色之外的63款漆面颜色，包括酸绿、里维埃拉蓝、宝石红、金属月光蓝和金属中提琴棕。如果客户需要更多的个性化定制元素，Pait to Sample Plus为客户提供了“几乎完全自由”的任何色系。

新款的Taycan内饰基本上没变化，但是现在它配备了深度集成的Android Auto接驳系统，语音助手功能也得到加强，可以更好的理解语言指令，导航系统可以更清晰的显示信息并更快的计算路线。操作系统略有提升，因为新款Taycan现在中央主屏左侧提供了5个菜单选项（老款只有3个）。

坚持技术升级还体现在新款Taycan现在可以配备远程泊车辅助系统，可使车辆自行泊车。正如保时捷说的，该系统能自动检测停车位，并使用超声波传感器和摄像头进行测量，如果系统确认有足够的停车空间，驾驶者可以下车，将泊车工作完全交给车辆自身，只需要摁下Porsche Connct应用程序的泊车按键，即可完成自动泊车。

最后需要指出，2022款Taycan拥有比前作更高的效率，简而言之就是续航里程因为效率的提升而得到改善。在正常驾驶范围，全驱车型的前轴电机现在可以完全解开耦合，降低了动能的损耗，在车辆滑坡状态或者完全静止时，后轴电机可以彻底关闭。

此外，热管理和充电功能也进行了升级，Turbo Charging Planner现在会把电池加热到更高的温度，以便更早的进行快充程序，电子元件的废热在更大程度上用于电池温控环节。2022款Taycan将于9月份正式投产，年底即可进行交付。