在刚刚过去的六月，各大车企都迎来了“期中考”，其中东风日产更像是一个品学兼优的好学生，始终保持着稳定的成绩，并且在轿车和SUV领域也双双达成了销冠的好成绩。据东风日产公布的6月销量数据显示，终端实现销量101681辆，同比增长0.8%，而1-6月累计终端销量达532105辆，同比增长0.3%。
在取得如此傲人的成绩背后，可以说轩逸功不可没，自1959年诞生至今，轩逸系列经过60年时间淬炼，14次产品更新迭代，始终致力于为家庭用户提供优质的出行体验。进入中国市场以来，轩逸系列也不断的自我突破，凭借同级领先的舒适性、燃油经济性和可靠性，销量从8万台/年一路攀升至47万台/年，勇夺“2018中国车市总冠军”。在荣耀封王后，2019年1~6月，轩逸系列又以累计销量209,557台的优异战绩，继续全面领跑着中国的轿车市场。此外也正是因为在轩逸的高销量的带动之下，致使整个东风日产实现了逆势增长的良好态势。
不得不说，在进入产品生命末期的现款日产轩逸，还能有如此强悍的表现，可见其实力之醇厚。但是，在当下年轻消费群体逐渐占据主导的时代，不变已然跟不上脚步，也注定会被市场所淘汰，所以在今年刚刚过去的上海车展上，东风日产第14代轩逸也迎来了它的全球首发，这位销量王者顺应着当下的市场需求进行了全新的蜕变。
在7月20日合肥，凹凸君有幸受邀参与东风日产第14代轩逸的上市发布会，去现场感受这位东风日产稳健增长护盘者的王者姿态，让我们来一起看看，它的这次蜕变究竟带来了哪些精彩！
拨开表象看本质，为什么东风日产轩逸会成功？
东风日产轩逸无论是在每月乘用联还是中汽协的销量数据榜单上，始终都像是一位争冠的种子选手，它不断的调整着自己的节奏，做着东风日产最稳健增长的坚实护盘者，可是它为什么会在当下中国汽车市场上吃的开，吃的好呢？
答案很简单，那就是好看又好开。从2012年开始，轩逸就是市场不容忽视的存在，它一直坚持低油耗、驾乘舒适的家轿风潮，最终，这等初心也为中国近300万家庭带来幸福。
东风日产轩逸的成功，也许不仅仅是因为它好开，好用，更多的是它立足于家轿市场所带来的幸福初心，并且不断的强化自己的优势，顺应时势的去改变去迎合消费者的需求，并完美的与消费者达到平衡的契合，这些也许也正是它成功的关键所在，而现在的轩逸也正式迎来了它新的变更，用更好的姿态去顺应当下的需求，那么这次它变的又如何呢？
曾经的“暖大叔”已成了如今的潮男。
第14代轩逸共推出6款车型，官方指导价格10.90万元～14.30万元。就整体风格来看曾经的轩逸抛弃了“暖大叔”的设计风格，转变为更加时尚年轻的“潮男”外形，并且第14代轩逸也直接将自家很受欢迎的中级车天籁的外观设计给搬了过来，因此在网上也是一度引起了热议，并冠以“小天籁”的名字，足见其在外形上获得了不小的改变。
外观上新轩逸采用的是与天籁相同的全新V-motion 2.0设计语言，整体造型偏向运动个性化。整个前脸呈现出标志性的大V型蜂窝状进气格栅，前脸极具辨识度，既有动感的灵动又没有过分的个性张扬，并且下方的L型雾灯设计，使其下方包围颇具运动感线条，与前大灯组相互呼应。
我们再来看看车身的侧面，第14代轩逸整车采用了类似于半悬浮式车顶设计，在C柱的位置上还用一抹黑色的装饰线来起到进行分割车顶的视觉效果，使得车身看上去更加的轻盈动感。而尾部的造型与天籁基本一致，采用扁平化元素和车尾灯造型的美化，从整体效果来看，相较与上代中庸设计风格还是有着不一样的感官效果。
车身尺寸方面，此次新一代轩逸在整车的尺寸上都相对应的做了加强，第14代轩逸的车长为4641mm，宽度为1815mm，轴距为2712mm，相比起第13代轩逸的4631mm车长和1760mm的宽度以及2700mm轴距，分别长度增加了10mm、宽度增加了55mm和轴距的12mm。 我们从这个尺寸上还是可以看到此次第14代轩逸在车身尺寸方面所带来的诚意，也许有人的人要问，为什么在高度上没有增加反而有所减少呢！凹凸君这里要解释下，因为上面说外观的时候就说到了，第14代轩逸在设计中带有溜背的元素，所以这个高度问题也就很好解释了。
数据来源：汽车之家
我们再来看看内饰方面，如果说外观沿袭了天籁的设计，只是让人觉得眼前一亮，那么第14代轩逸的内饰就有点让人感觉到惊艳了。悬浮式的中控屏搭配Nissan Connect日产智联技术凸显了科技感，而D型运动方向盘的多功能按键布局也与全新天籁一致，仿佛有几分高档车感觉，另外在内饰颜色方面第14代轩逸采用了棕色加黑色的双色内饰，在档次感和年轻化的氛围上可以说很有feel。并且在乘坐感受上，一直以来轩逸的舒适性都是极好的，号称“移动大沙发”，这里也就不过多赘述了。
而在安全方面，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GPa UHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。此外新车具备四大智能科技，集成动态模块、超视距碰撞预警系统、油门误踩智能纠正、智能疲劳驾驶预警系统，在生活常见驾驶安全中均起到了有效保护和预警，可以说第14代轩逸给消费者构筑了一个十分完善的安全“堡垒”。
而动力方面新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，匹配一台CVT变速箱，最大功率102kW,最大扭矩169Nm，并且满足国六排放标准。这套动力系统主要舒适性高，并且换挡平顺没有顿挫感，同时在油耗方面也同样很出色，综合工况油耗仅4.9L/100km起。
总体来说，新款轩逸成功的继承了老款轩逸的优点，同时又为了开拓和维持年轻消费群体而进行了一些调整和改变。并且这些种种的改变也和东风日产一直所述说的“人·车·生活”理念相契合，而上市发布会的最后那段家庭模特走秀，也正是向我们展示了它所要传递的家庭幸福的含义。
写在最后：
对于此次第14代轩逸的上市，它不仅仅是现款轩逸的“替代品”，更多的是在外观上、内饰上以及配置上都进行了不小的变化和提升。
虽然较于现款轩逸而言，在价格上虽有一些浮动，但是新车更新换代之后依旧拥有强大的品质，并且满足当下国六排放政策的标准，相信这些种种的改变在迎合当下年轻消费群体的同时，还会继续助力东风日产在未来的销量上迎来新的高峰。
