当下26款热销家用轿车,最小离地间隙排行表看谁最怕坑洼路!

有些车主,在购车的时候很少会考虑到离地间隙这个数据,买车后才知道后悔莫及。到处喊冤,我上辈子是“当孙子”了吗,到处“磕头”。磕头一般是在急点刹车的时候,磕尾一般是在倒车时刚好有台阶的时候,蹭底盘就是在坑洼路段上。当然这些在城市SUV身上都会比较少遇到。SUV的底盘都比较高,通过性上都可满足一般路况。所以选购家用轿车的车友,应该把离地间隙考虑入内。

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本田雅阁最小离地间隙仅为100mm,这让很多雅阁车主不敢走烂路,更不敢走积水路段。原因很明显,因为底盘过底,涉水能力和通过性差。

什么是汽车离地间隙?

简单讲,“离地间隙”就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。我们日常所说的离地间隙就是车辆的“最小离地间隙”。一般,汽车厂商所标注的“最小离地间隙”多数是在车辆处于标准满载状态下测量得到的。离地间隙,也称为离地距离,一般有两个参数,最小离地间隙和正常间隙,最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上,在额定满载的前提下,其底盘最下突出部位与水平地面的距离,反之正常间隙即为空戴情况下。离地间隙是影响操控性和通过性的一个关键因素。家用轿车的通过性与操控性是一个矛盾的复合体。对于汽车的操控性而言,是指驾驶员对车辆控制的难易程序度(越易控制越好)和乐趣的结合。而汽车的通过性,则指汽车通过一定路况或者复杂路况的能力。

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底盘低的汽车,不止在操控方面有优势,乘坐舒适性也相对较好。因此,不止是跑车、赛车会专门设计较低的底盘,以降低重心、强化操控,如今的轿车也都倾向于采用低底盘的设计,增加舒适性,但国内的路况并不都是那么理想,逢年过节,总有车友抱怨回乡下的时候会刮到底盘。虽然SUV具有良好的操控和通过性,但又不喜欢SUV的大身板,因为在城市穿梭和停车方面比较麻烦。所以大家如果考虑轿车当然也要考虑挑选地盘较为高,通过性强的车型。

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离地间隙较高,可以保证车辆在崎岖不平路、上坡下坎时的通过性,确保车辆不“蹭底”;但离地间隙高也即表明车辆重心高,影响驾驶员对转向的清晰判断,操控性相对变差。

一般家用轿车大多行使在城市水泥路面,家轿最低离地间隙在130mm-200mm,附合正常道路状况的使用要求。汽车的用途不同,对通过性的要求也不一样。

行驶在城市路面的汽车,对通过性要求并不是很高,但对硬派越野或者军用车辆,就必然要求其具有良好的通过性,因为这类车辆牺牲一定的操控性,可以行驶在复杂恶劣的路面条件。

推荐3款离地间隙较好的轿车

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帝豪EC7:自主品牌高通过性轿车
指导价:7.58万-10.98万

帝豪EC7是一款紧凑型车,车身的长/宽/高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距尺寸为2650mm,帝豪EC7的车身尺寸较为宽大,腿部空间不错但是头部空间却比较一般。帝豪EC7的最小离地间隙为150mm,整体的通用性不错,但是稳定性稍显一般。

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丰田卡罗拉:动力性能是亮点
指导价:12.38万-19.98万

丰田卡罗拉的车身尺寸为4545mm、1760mm、1490mm,轴距尺寸为2600mm,这样的轴距尺寸和同级车型相比其实并不占什么优势,整体的车内空间感也较为一般。丰田卡罗拉的最小离地间隙为115mm,是这几款车型里面最小的,不过丰田卡罗拉在通过较为凹凸不平的路面时也比较顺畅。

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东风日产轩逸:中庸原则
指导价:12.48万-16.78万

东风日产轩逸是一款定位于紧凑车型和中级轿车之间的车型,车身的长/宽/高分别是4665mm、1700mm、1510mm,轴距尺寸为2700mm,在空间上可以满足消费者的需求。东风日产轩逸的最小离地间隙为112mm,算是比较中等的表现,但是也能减少底盘被刮伤的情况。

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以上数剧从各大汽车网站及网友车主反馈的数据,仅供参考!其实最小离地间隙在每款车的配的使用说明书就都有标注。

我看思域做为一款轿跑,它这个时候看到雅阁底盘比它还低,是不是想说,哥!你赢了。

关于最小离地间隙, 在以前的标准中, 对最小离地间隙是有规定的, 大概在150~160mm之间,但现在的标准取消了这项硬性规定最小离地间隙。

最小离地间隙越大, 车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强, 但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱, 但重心低, 可增加稳定性。

已买到了底盘低的车主那就得注意以下几点

注意1:减速带
易损部件:前保险杠下端、排气管

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减速带在我国的设计是没有统一标准的,形状不一,高度也不一样,主要是为了让车辆减速通过的,有些车主过减速带没减速的习惯,有些减速带的高度会比较高,所以很容易刮底了。

注意2:坡顶和坡底
易损部件:前保险杠、侧边

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相信大家都知道,如果车子的底盘不是很高的话,通过坡顶时是很容易托底的,咣当一声,车子就卡那里了,而下坡的时候要注意减速慢行,因为前保险杠很容易碰到地面。

注意3:凹陷路面
易损部件:悬挂、前保险杠、轮胎

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一些沥青路面或者有大货车经常走的路面最容易会形成坑洼、凹陷,从远处看并不明显,到发现时候已经来不及避让了,车速快的话简直就可以飞起来了,在不熟悉的路面就要低速慢行,注意观察路况。

注意4:马路牙子
易损部件:轮胎壁、悬挂、前保险杠

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对马路牙子的高度把握不好的话,最容易伤到的是前保险杠,方式不对还会对轮胎壁造成损坏,造成鼓包等问题出现,如果一定要上,也要让轮胎底面尽量对着马路牙子,或者找块砖头垫着,最好不要侧着上。

小编总结:一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,例如奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米,例如丰田的陆地巡洋舰是220毫米,几乎是A6的两倍。

那总结来说,如果你基本都在城市里行车的,又注重操作乐趣的,可以选用地盘底操作性强的轿车,如果你常需要在城市道路和崎岖路况的地方穿梭,不想总担心刮到底盘的,可以考虑地盘高的轿车。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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