按理说在2018年中国汽车消费市场销量遭遇28年以来首次负增长之时，绝大多数主机厂都抱着“过冬”的心态，降低制造/管理成本，从而让产品售价下降、吸引消费者购买。不过“巨头”们选择了市场萎缩之时，扩充产品矩阵、提前占领细分市场。比如自主品牌鲜有涉足的轿跑SUV车型市场，其中，动静最大的就属吉利和长安两大巨头，吉利汽车旗下的“星越”与长安旗下的CS85COUPE，而这两款车的出现不让众人做对比都难。今天，我们就要“盘他”！
其实在去年年底的时候，吉利长安这两个自主品牌巨头就在小型SUV市场上进行了一番厮杀，长安CS35 Plus与吉利缤越选择在10月31号同时上市，并上演了隔空送祝福的美好场面。果不其然，在吉利轿跑SUV星越命名之时，长安又一次隔空送上了祝福~
吉利汽车和长安汽车又同时选择在车市遇冷之时推出轿跑SUV，想必也是对产品有着极大的信心吧~从数据来看，长安CS85 COUPE与吉利星越无论是其定位、外观、甚至品牌里还产品力都有这非常高的重合度，这样很多期待国产轿跑SUV的消费者着实有点难以抉择。从车身数据来看，吉利星越在车辆宽度上略有小胜，而长安CS85 COUPE 则再长度上更胜一筹~
在动力上，两款车也是互不相让，吉利星越将搭载两款发动机。运动版配备沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0TD T5发动机，可输出最大动力：175kW、350Nm。而1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合研发的动力系统，最大功率130kW，最大扭矩255Nm。此外，星越1.5TD车型还将推出轻混和插电混动版车型，低油耗将是个优势，加上沃尔沃的底盘调校，实际体验值得期待。
而长安CS85 COUPE则搭载蓝鲸D20TGDI增压直喷发动机，并首次匹配了爱信第三代8AT变速箱，最大功率171KW，最大扭矩360N.m，百公里加速7.5s，战斗值可以说是很高了。不仅如此，在高配车型上，CS85 COUPE还将搭载IACC巡航、APA4.0代客泊车等功能，自动驾驶级别达到L2级。
同为2.0T发动机，两车的动力依然“难舍难分”，这样看似势均力敌的表现可并不像“隔空祝福”的那么和谐哦。
虽然说“好看的皮囊千篇一律”，但是想要征服90后消费者挑剔的眼光，还是需要做出亮眼的地方，吉利星越，与“小行星”同名，大有一举成为车市红海中最耀眼的那颗星的趋势，吉利星越虽然依然继承了吉利SUV车型的设计理念，像是水涟漪的前格栅与前大灯连成一体，双腰线有何丰富的立体感和层次感等等，但整个风格显然是品牌SUV中最为凶悍和和运动的，体积上弱化的前格栅尽可能地“让位”给了夸大厚重的下格栅，全LED大灯净精致之余还采用了熏黑处理，与灰色的轮毂结合，整车的深邃感非常强，运动感、性能感也是十分强烈。干练、钢炮显然其吸引人的一个重点。
当然，CS85 COUPE也不甘示弱，全系标配LED光源，夸张的进气前格栅霸气担当，点阵式雾灯嵌入其中很是新颖，配装19寸轮毂，旋风式造型也让整车表现相当有感觉。当然最得意的还属配备的可开启式全景大天窗，通过语音并就能控制，很是高级。而这其中上扬且“眼神凶悍”的全LED大灯为长安CS85 COUPE在整体外观上确实增色不少！
总结：
2019年已经过去两个月，在已经公布的1月销量中，全国汽车呈现出了持续负增长的趋势，汽车市场特别是SUV市场都出现了出人意料的下滑，让很多网友都认为SUV市场已经不振了。但是，面对轿跑SUV这个原本小众化的细分市场，作为自主品牌巨头的长安和吉利却同时看好，想必2019年汽车市场势必会挂起一股运动SUV风，而到底那款车可以赢得更多消费者的喜爱呢，我们还需静心等待~市场会给出最正确的答案。
