这几日，全国气温剧烈下降，东北、内蒙古地区的气温已经直逼零下30°，甚至，常年四季如春的广东都下起了零星雪花，那在这个寒冷的季节，想要平安驾车的话，就都要记住以下4点，否则你的爱车就有着拉缸报废的危险。
首先就是要及时更换玻璃水，趁着大中午的时候气温还不是特别的冷，这个时候就要把车里原本用的夏季玻璃水更换成冬季用的玻璃水，因为夏季的玻璃水在冬天结温度低于零下5℃，是完全喷不出来的，如果你忽略了这个常识，还硬性地继续喷的话，极其容易导致水泵烧坏，雨刮胶条还会结冰，从而进一步撕裂，所以要及时更换冬季的玻璃水。
日本的车在这一方面的做工，相对来说比较考，就像目前市场上比较热销的本田飞度，它的玻璃水泵构造做了大幅改动，可以看出日本人的精益求精态度，细节处的设计还是比较贴心的，所以，日系车当中的飞度目前在国内的销量也是一直居高不下的。说完玻璃水之后，再要说一下冬季的机油使用注意事项。既然冬季的气温比较低，给爱车内的机油，不管是5w还是10w的，尽量都换成0w的机油，因为气温过低的话会导致发动机润滑效果降低，进而产生启动困难的问题。
说到发动机这个问题的时候，不得不又得说一下日本车发动机真强悍！可以说达到了充分燃烧。日桑的天籁在这方面做得更加出众，看它一路驰骋而过，排气筒都能流出来成串的水流，证明了汽油彻底燃烧了，而不管是从外形还是性能上来说，天籁这款车符合它的中高端定位。
再就是每天早上开车的时候，如果感觉汽车打火非常困难，如果一次打火不成功，第二次打火的时候最少要间隔10秒钟，这样才能有效保护车内的电瓶不受损，切记一直不停的在打，因为温度已经很低了，电瓶自身的放电电量就有限，长时间频繁打火只会影响电瓶的寿命。
对于凯美瑞来说打火困难的问题就比较弱化了，它有2.0L、2.5L自然吸气发动机可选，其中2.5L发动机热效率达到40%，每百公里油耗仅6.0L；采用THS Ⅱ混合动力系统的油混车型更是达到4.1L/100km的水平，驾乘体验非常棒！
最后就是热车部分了，早上起来之后不要打着火之后就要把车开动起来，最好可以原地热车三四秒以内。等水位升上来之后，慢跑10到20分钟再进行正常的行驶，这样才可以在最大程度上降低发动机的损害。不管是哪一个操作似乎都与发动机有关系，这也是日系车能在国内畅销的关键。
