最近网上一则发生在华为专卖店的火灾视频引起了人们的激烈讨论经，因为从视频的内容可以看到，一台位于华为专卖店展示的SUV车型被烧的只剩下一个车架。关于这款车，相信大家也不陌生，毕竟能出现在展厅摆放的车型也就只有赛力斯和华为联手打造的问界M5。
目前起火原因究竟是车辆引起还是其它因素蔓延过来不得而知，AITO品牌对此表示事发后第一时间对店内事故车辆后台数据进行分析，尚未发现车辆异常，目前仍无法判断起火原因尚无法判断起火原因，火灾具体原因还需要等待官方给出准确结果。
之所以问界M5会受到如此高的关注，一方面是因为它身上存在着华为的基因，像车机、音响、电机等许多关键部件都是由华为提供；另一方面则是它在3月交付以来就给出了一份让人满意的成绩单，连续两个月保持环比增长，5月单月交付突破五千辆，前后共花费87天达成销量破万的成就，这样的情景出现在一款没有太多品牌历史基础的车型上，足以证明其优秀。
同时华为也在不断与其它厂商达成合作，这里面就包含了北汽极狐、长安阿维塔、广汽埃安等。除此之外，问界品牌在今年也会推出更多新品，包括尺寸更大的问界M7以及纯电版M5。
在此之前，华为AITO问界M5展厅也曾经出现冒烟情况，官方对此的解释是“由于外接电源插座不适配，发生短路”。
关于新能源汽车起火的新闻，在很多时候已经见怪不怪了，基本每隔一段时间就会有所报道。根据国家应急管理部消防救援局给出的数据显示，2022年第一季度，国内接报的新能源汽车火灾共计有640起，同比上升32%。由此可见，新能源车卖得越好，出现自燃的事情概率就越高。
新能源汽车之所以每次“炸”得那么厉害，主要还是因为内置的那一块大容量电池。一般的纯电动车，电池容量基本都是60度起步，一些高端车型甚至超过一百度，而电池内的化学物质又是比较敏感的，所以一旦有尖锐的物体刺穿或者工作温度过高，就会迅速起火，在短短十几秒钟的时间内就可以蔓延到全车，留给乘员逃生的时间非常短。如果是正常的起火还好，在车辆冒烟的状态下就远离，但出现交通意外，人员在碰撞后出现眩晕和恍惚的情况，如果一旦电池起火，就有可能造成二次伤害。
因此很多心态比较保守的消费者，宁愿选择传统油车，平日里多给一些油费，也不愿意选择新能源车型。
总结
现在关于起火的原因还没有一个准确的说法，所以我们也没办法去定义就是车子本身的问题。现在的新能源车数量越来越多，而且还有很多新厂商来到这片市场内，届时质量稳定性的难题会更加艰巨，我们也会看到更多电动车自燃的情况发生。
