最近关于新车市场的利好消息不断，比如非限牌城市异地购车上牌不用居住证、购置税减征600亿元、新一轮新能源汽车下乡活动即将开启等等。
汽车产业链对我国经济意义重大，几乎关系到各行各业的生死存亡，最直接的除了汽车制造业之外，还有保险业，因为买车总得买保险吧。这一切利好信息的背后，都是在鼓励大家积极购买新车，从而拉动内需、促进消费。
那么对于“购置税减征600亿元”和“新一轮新能源汽车下乡活动”，背后释放出了哪些重要信息？具体可能会怎么实行？下面我来聊聊我的看法。
首先，新能源汽车下乡对于我国摆脱石油依赖很有帮助。而且近些年，我发现很多乡镇都在推广光伏发电，我们村就有好几户安装了光伏发电设备。现在要实行“新一轮新能源汽车下乡活动”，正好可以让乡镇和农村的电能自给自足，简直是神来之笔。
对于这一次“新一轮新能源汽车下乡活动”，我预计微型纯电动车和纯电动微面可能会成为销售主力。比如五菱宏光MINIEV、长安奔奔E-Star、奇瑞新能源小蚂蚁可以解决大家的出行刚需，而且价格很便宜。而五菱、长安的一些纯电动面包车，可以拉人或拉货，在乡镇和农村地区会很实用。
对于一些改善型的需求，消费者可能会选择售价在12~20万元的自主品牌插电混动车型，比如比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪宋Pro DM-i、奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、吉利博瑞新能源等等。
最开始“购置税减征600亿元”的消息一出，很多人会觉得它是针对燃油车的福利，但是现在看来，这里面应该也包括了插电混动车型。因为按照之前的规定，现有的新能源补贴方案到2022年12月31日结束，外界普遍猜测从明年开始，插电混动车型将不再免购置税了。
现在结合“新一轮新能源汽车下乡活动”，我认为这个“购置税减征600亿元”大概率包括了插电混动车型，比如比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05等等。
那么燃油车还有没有购置税减免呢？我认为应该也会有。因为假设一辆车补贴1万元购置税，600亿元可以补贴600万辆车，光是插电混动车型，应该吃不下这么大的量，所以1.6L及以下的小排量燃油车，大概率也能享受到这次购置税减免福利。
如果小排量燃油车也能减免购置税的话，对于吉利帝豪、长安逸动等热门自主品牌轿车，以及长安CS75 PLUS、哈弗H6、奇瑞瑞虎8 PLUS等热门自主品牌SUV的部分版本，肯定都有利好作用。这些自主品牌车型的主要优势就是价格便宜。
就拿第四代吉利帝豪来说，它的主力车型大概在8万元左右，而比亚迪秦PLUS DM-i的主力车型在12万元左右。如果不考虑绿牌，单纯从省钱的角度出发，4万元的差价最起码要开10万公里以上才能回本。
如果这么看的话，吉利帝豪相比比亚迪秦PLUS DM-i更划算。同理，长安CS75 PLUS、哈弗H6、奇瑞瑞虎8 PLUS这些纯燃油SUV，也会比比亚迪宋PLUS DM-i这种插电混动SUV更划算。
那么现在问题来了，如果在“购置税减征600亿”和“新一轮新能源汽车下乡活动”中，燃油车和插电混动车型都能享受到优惠减免，你会选择燃油车还是新能源？（文/Song）
