高配才配驻车雷达,配置还是很“丰田”的皇冠陆放太傲慢?

想买一台合资品牌的中型SUV,预算够的话,丰田旗下的皇冠陆放是个不错的选择,该车作为汉兰达的姊妹车型,产品力以及口碑都是值得信赖的,而皇冠这个名号在许多人,特别是老一辈人心中又有着特殊的意义,因此哪怕其屡屡“加价”也不乏趋之若鹜的消费者。目前2021款丰田皇冠陆放在售6款车型,售价区间为27.58-35.08万元,那么我们就来分析一下,该车哪个版本更值得购买?

丰田皇冠陆放全系均搭载2.5L混动系统,匹配E-CVT变速箱,驱动方式分为两驱以及四驱版本。在配置层面,中低配的三个版本两驱进取版(指导价27.58万元)、两驱精英版(28.18万元)以及四驱精英版(指导价29.28万元)基本一致,而区别在于两驱进取版是全系唯一的5座版本,其余为7座,另外则是顾名思义,区别体现在驱动方式上。

其实仅就配置而言,作为一台整体售价不算低的车型,这三个版本都很“丰田”的表现依旧难免让人失望。除了标配的7气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等安全性以及智能化配置还不错外,驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗的缺失,单一的多媒体功能以及塑料方向盘和织物座椅的配备真的很难符合购买这个价位汽车的消费者的需求,除非你的“信仰”足够强大,荷包又真的不太“鼓”。

因此我们直接来看看中配车型,四驱豪华版,指导价31.38万元,该车配备了后驻车雷达、可开启全景天窗、真皮座椅、皮/织物混搭座椅、主副驾驶座电动调节/加热、车顶行李架、车内单色氛围灯等等配置,尽管依旧有不少缺憾,但对于消费者来说,在后期加装一个倒车影像后,整体的配置也不算特别寒酸了。

至于次顶配四驱尊贵版,指导价33.28万元,在该版本身上,许多早该出现的配置终于出现了。有前驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢、HUD抬头数字显示、后排侧隐私玻璃、外后视镜锁车自动折叠、12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏以及更丰富的车机功能(包含卫星导航系统、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等),对于不差钱的消费者来说能选择该版本自然是更好的,起码在各个方面的用车体验上能达到一定的水准。

顶配车型四驱旗舰版,指导价来到了35.08万元,该版本有全系独有的并线辅助、倒车车侧预警系统、感应后备厢、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、面部识别功能、方向盘加热、后盘座椅加热等等功能,虽然增加的配置相当丰富,不过到了这个价位选择这台车,性价比实在不高。

总结:总的来说,丰田皇冠陆放的整体配置表现不出意料的很一般,在中低配车型配置实在差强人意,且没有作出差异化的情况下,消费者不得不增加预算考虑高配车型,也就是从四驱豪华版开始配置表现才算真正能入消费者的“法眼”,而全系车型中,我们推荐的车型为四驱尊贵版。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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