腾势豪华MPV腾势D9即将登场 比MPV销量冠军别克GL8整整大上一圈腾势做为比亚迪打造出的一个高端品牌,其发展趋势运动轨迹与如今如日华鑫的比亚迪对比起來,可谓是差天共地。尽管凭着与戴姆勒集团“沾亲带故”的关联,腾势X这台“换壳比亚迪唐”在一开始曾得到很好的认知度,可是在奔驰4S店出售的它,就算是现如今早已拥有高额的特惠力度,可是其销售量都远不如出生擒雄的比亚迪唐。
终究,买比亚迪的人不可能去奔驰4S店看汽车,去奔驰4S店的人,也不会掏钱买一台“精装房比亚迪”。诸多地难堪,造成这一由比亚迪及其戴姆勒一同具有的品牌,变成了彼此的一块可有可无。爹不痛娘不必的腾势虽然早在2014年就早已问世,可是与同期兴起的其他新势力品牌对比,它的进步运动轨迹的确是与我们想象的相差甚远。
腾势豪华MPV腾势D9即将登场
尽管腾势300、腾势500早就沦落网络约车专享车型,而腾势X又难担重担,可是比亚迪层面显而易见还不愿随便舍弃这些早已运营了数年的高端子品牌。从2022年逐渐,有关腾势要打造出高端MPV的讯息就開始相继传来,腾势品牌的销售事业部经理赵长江也根据社交网络平台不断为这一款新汽车加热。
在昨日,腾势官方网也宣布公开了这一款新汽车宣布取名——腾势D9.
依照官方网的观点,D9名字的含义的由来称得上繁杂:
D即是腾势对奢华MPV的里程碑式界定,又是腾势的品牌首字母大写;既能喻意为顾客产生超乎想象的智臻悦享大容量,又是五星检测标准打造出的多方位守卫;而9则是表示的“空气之势,因大而势起,因大而非凡”。
但是这讲解不能说是有一些苍白无力,只有说成无关了...
但怎么讲都好,这腾势D9也许全是近期最受重视的“比亚迪”新汽车了。或许取名的优劣还另当别论,可是在造型设计上腾势D9或是非常空气的,也算得上满足了其高端MPV的精准定位。
在前脸一部分,在埃尔法近些年的引领下,“大嘴巴前脸”好像早已变为了高端MPV绕不过的设计方案,而腾势D9当然也是不可以不相同了,其总体设计与现阶段比亚迪全部车型的设计风格都不大一样。极大的进气格栅相互配合车灯及其两边粗大的不锈钢饰条,产生了展翼式的设计方案。
