虎年伊始，LEXUS雷克萨斯品牌正式公布了2021年LEXUS雷克萨斯的全球销量总数——2021年1-12月，LEXUS雷克萨斯旗下车型全球总销量为760,012台（同比增长6%），超过去年的销售业绩。

从区域来看，北美地区作为Lexus第一大市场，全年总销量约33.2万台（同比增长12%），中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台（同比增长1%）。

从车型来看，热销车型依然以ES、RX和UX这三款车为主，有得益于新能源混合动力车型的强劲表现，电气化车型的销量达到约26万台（同比增长10%），已经创下品牌历史新高。

另外，作为LEXUS雷克萨斯品牌下一篇章的首款产品，前不久于国内上市的全新一代NX，作为LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力车型，能够提供切实有效、而又因地制宜的电气化解决方案。相信后续的销售情况也应该比较乐观。

面对“碳中和”，LEXUS雷克萨斯计划到2030年，实现旗下所有车型均可提供纯电动版本产品。而在中国、欧洲和北美，则率先实现100%纯电动汽车的销售，从而达成全球销量100万台的目标。

此外，品牌还计划到2035年在全球实现100%纯电动汽车的销售。以下是Lexus雷克萨斯在全球各主要市场的销售量一览：

北美：约33.2万台（同比增长12%）

中国大陆及中国香港：约22.7万台（同比增长1%）

欧洲：约7.2万台（同比增长2%）

日本：约5.1万台（同比增长4%）

中东：约2.8万台（同比增长3%）

其他东亚国家及地区：约3.0万台（同比下降5%）

RZ

LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治（Koji Sato）表示：“2022年，将继续在‘希望LEXUS雷克萨斯成为人们阅尽千帆之后仍会选择的品牌’这一想法下，以更感性的方式，向消费者传递LEXUS雷克萨斯独有的设计和驾驶印迹。从春季即将发布的BEV专属车型“RZ”开始，还将加速电气化车型的研发，并陆续推出更多贴近不同客户生活方式的全新车型。”

写在最后：

得益于电气化和Lexus造车过程中对日本匠心技艺的呈现，Lexus近些年在国内的口碑与销量成明显上升，要不是因为疫情和全球芯片影响，相信销售额还会进一步提高。而面对中国汽车市场，何时会落地国产化也许是品牌进一步扩大中国销量最有效的一步。