如果你是一名JDM粉，那毫无疑问，integra的名字一定能让你虎躯一震。
如果你不是，那我简单跟你说说 Integra曾被誉为本田家族最强前驱车，但已经在2006年因为排量原因停产了。
近日，听说广汽本田复活了integra，是原汁原味吗？
很可惜，并不是，此次广汽本田推出的integra，中文名“型格”。它是思域的姊妹车型。
广汽本田的产品序列一直缺少一款拿得出手的A+ 级轿车，光看着思域热火朝天，难免想分一杯羹，所以我以为型格的价格应该略低于思域，毕竟思域的市场效应摆在那里。但很可惜，我错了，型格预售价居然14.3万起！比思域还贵！
那么我们深入看看型格，看看它比思域贵在哪？
对比十一代思域，外观稍显运动。虽然两车的设计语言大体相同，但型格的外观造型加入了不少运动化的元素，比如十一代思域前脸引擎盖连接前大灯的线条有一个凸起，而型格取消了，使得前格栅与大灯组形成一个更圆润的整体。还有车尾部提供了熏黑的小鸭尾扰流板，并且是双边排气设置，运动感还是蛮到位。
重要的一点是型格展车是普利司通的225/45 R18的轮胎，并且还是双色运动造型，因此车身也比思域长了15mm，而十一代思域配备的则是215/50 R17的轮胎。但并不清楚型格是不是中高配车型才配备。
展示的车辆颜色是非常年轻化、运动化的“翡绚蓝”，听说后续还有更张扬的“炽热黄”。
内饰部分，除了一点设计细节元素，基本上和十一代思域没差，不过多描述，反正我是不太在乎空调出风口那点小撞色。配置上据说还有十一代思域没有的自动雨刷、12扬声器的Bose音响、副驾驶电动座椅调节等等，跟驾驶不相关的配置我实在也提不起兴趣。
型格最大的亮点就是将会提供手动挡车型，虽然自动挡都是CVT变速箱，两兄弟都谈不上什么运动。但MT变速箱，这一点可是思域真没法比的，毕竟现在手动挡家轿车型江河日下越来越少，虽然型格的手动挡多半是拿来拉低售价的，但情怀分还是要给！
发动机不出意外也将是十一代思域那款L15B的1.5T发动机，但根据小道消息，型格估计不会像十一代思域那样分高低功率版，很可能标配高功率版。那这样售价会超过思域还确实情有可原，毕竟思域的高功率车型也卖到了14.29万元。
总结来看，作为双车战略的型格，对于大多数消费者而言，和十一代思域是没有太多区别的。对于JDM粉来说，多了手动挡以及18英寸的胎，改装的可玩性肯定比十一代思域要高。
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