这两天不停的有读者问我关于插电混动的各类问题，有让推荐插电混动的车型，有问插电混动技术靠不靠谱，续航能力有多强等等问题。
小编自己也在想如果让我选择，会选择插混，但这个阶段小编心里面其实是不太愿意选择插电混动的，主要原因是价格普遍偏高（其实是穷），可选车型太少。
目前20W以内的插电混动基本是国产。但是这并不是否定插电混动，插电混动从续航、能源利用角度来说还是非常靠谱的一种结合形式。但是随后肯定会有越来越多的混动车型投入市场，在选择面更广的时候可以再做选择。2018年5月南京、福州苏宁汽车嘉年华盛大开幕，苏宁携手十大汽车品牌联袂上演。
目前可以看出在20W以下的基本都是比亚迪、荣威等品牌。销售的话拿3月的情况来看还是比亚迪和荣威遥遥领先于其他品牌。但是这些车型的纯点续航都是100公里以下，拿小编这么懒的人来说，这个东西基本就是应急时候使用的。而且综合巡航也不长，700公里以内。我们就更加不谈电池组的寿命和双动力切换等技术上的问题了。但是小编也是相信在不久的将来这些问题都会大大的改善。
