转眼已是10月底，犀利的寒风夹杂着冷雨，虽然天气给大家的出行带来了诸多不便。而且，我等都市青年在寒冷天气下“打工出勤模式”也不能停着，地铁站、公交站一如往日的拥挤，早高峰要想不迟到还得提前出门……让人颇为头秃。因此，为实现出行自由，我准备入手一辆属于自己的SUV。最开始重点看的车是本田缤智，后来被风行T5 EVO圈了粉。要想得出最终选择，还得经过一番对比，才能得知答案。结果没想到实力一边倒，在造型设计、空间、动力表现方面，本田缤智虽说都已达标，但奈何此番对手是实力更强的T5 EVO。作为一款国产紧凑级SUV，T5 EVO要比缤智大了一个级别，空间、配置、动力也要比它强。所以，我果断入手了T5 EVO，同时也第一时间与大家分享自己的购车心得，希望能够帮到准备购买这款车的人吧。在大家最看中的发动机方方面，配备的是一台代号4A95TD的三菱1.5T缸内直喷发动机，最大马力能达到197匹，最大功率为145KW，峰值扭矩为285牛·米。而对比本田缤智来看，虽说它也搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，但最大扭矩只有220N·m，拥有177匹马力，从动力表现来看是要输给T5 EVO的。那么，为什么连代表本田地球梦科技的1.5T发动机都不低风行的1.5T发动机呢？原因主要在于风行T5 EVO搭载的这台发动机技术要更加先进。风行T5 EVO的1.5T发动机集高性能、优排放、低噪音、轻量化、低油耗等优点于一身，能在保证低油耗的同时，创造出更优的动力输出。具体来看，整车可以说是同级别最强1.5T。当然，4A95TD能有这样亮眼的表现，还是得益于双顶置凸轮轴设计、进排气门可变气门正时（DVVT）、优化进排气涡流等优秀的技术设计。从燃油经济性方面来看，这款发动机贡献了很大的力量。目前我主要在市区开，百公里油耗是7升左右，这么大块头的紧凑级SUV达到这个成绩，的确表现很好。传动系统方面，爱车匹配的是德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，与发动机的配合相当默契，换挡积极，市区低速开也没有顿挫感。实际体验下来，强劲的动力配合平顺的变速箱，开起来的质感还不错。另外，T5 EVO采用的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，底盘调校也有着一定功底，悬架有韧性，对车身的支撑很到位，上次提车回家后去农村看了一下外婆，行驶在坑洼不平的路段，这款车也能有效过滤颠簸，提供平稳的驾驶体验。车内空间较大，宽敞舒适，比起小型SUV出身的缤智要舒服多了。后排的话，因为地台是全平的，所以坐三个成年人完全没问题。后备箱开口很大，能放的东西很多，而且还有电动尾门的配置，全家去超市采购的话很方便、很实用。总体来看，风行T5 EVO的动力、操控水平非常不错，是一款有驾驶乐趣的城市SUV，而且空间舒适性也很好。对于和我一样预算有限，又想拥有一款动力强劲，同时还兼顾经济性的紧凑型SUV的年轻消费者来说，我觉得这款车还蛮合适的。