中大型SUV市场，是如今汽车市场里难得的“大排量动力净土”。在这个级别里，你能找到数量不多的V6发动机，即便是一直舍不得使用大排量的BBA豪华品牌，也少见的提供6缸发动机车型。其中奔驰GLE与宝马X5就是典型的代表，分别搭载2.5T 6缸以及3.0T 6缸。不过，有一款同样搭载V6发动机的中大型豪华SUV，却连奔驰GLE与宝马X5也不及，它就是林肯飞行家。

2021款林肯飞行家，搭载的3.0T V6发动机采用的是双涡轮增压结构。其配备的低转速涡轮与高转速涡轮，解决了单涡轮在低速状态下无法及时响应的现象，使得发动机在低转速状态下也能享受到涡轮带来的增压效果，使得动力进一步加强。而铝合金壳体的采用，优化了发动机本身的重量问题，带来了更好的燃油经济性。水平对置分布的缸体，相比于奔驰GLE 2.5T、宝马X5 3.0T水平纵置分布的结构，动平衡性能会更优，振动感也更小。可以说，这款3.0T发动机有着极强的结构性能。

数据方面，奔驰GLE所搭载的2.5T L6发动机，最大功率为270kW，最大扭矩为500N·m；宝马X5所搭载的3.0T L6发动机，最大功率为250kW，最大扭矩为450N·m。而林肯飞行家所搭载的3.0T V6发动机，最大功率为261kW，最大扭矩为553N·m。从数据来看，奔驰GLE与宝马X5都有着不错的表现，但林肯飞行家多出来近50N·m的数据，却是板上钉钉的事情。千万别小看这一点数据的提升，让林肯飞行家的百公里加速成绩成功进入到8S之内，并有着不错的牵引力。

变速箱的配备，林肯飞行家所匹配的是10挡手自一体变速箱，奔驰GLE所匹配的是9挡手自一体变速箱、宝马X5所匹配的是8挡手自一体变速箱。三款变速箱挡位数量的差异，使得各自的燃油经济性表现会存在差异。显然，有着更绵密齿比的林肯飞行家，在这方面的表现会更优。需要留意的是，林肯飞行家的燃油标号为92#，奔驰GLE与宝马X5为95#。如果是日后用车，林肯飞行家将有着更强的适应性与经济性表现。

实际上，我们在驾驶体验的过程当中，林肯飞行家除了带来畅快驾驶感，还有着不错的舒适性表现。得益于全车多处隔音，包括发动机舱隔音包、车窗多层隔音玻璃、车门在内多处声学包等材料的采用，以及ANC主动降噪功能的加持，驾驶时基本感受到声噪带来的影响。相比之下，宝马X5尽管做了诸多提升，也着实带来了不错的体验，但是发动机舱传来的声噪以及轮胎的胎噪，多多少少有些影响整车的驾驶体验感。奔驰GLE的感受稍微好点，但鉴于体验的版本不是最高配，配置的缺失对于驾驶感受也有一定程度的影响。尤其是对比林肯飞行家所搭载的具备路况选择功能的CCD自适应悬挂，这样的感受会更加明显。

值得一提的是，林肯飞行家搭载有一套“恭迎上宾”感应系统，这是奔驰GLE与宝马X5所不具备的。当你接近车辆时，林肯飞行家的车头灯会自动亮起，同时地面上会投射出带有林肯Logo的迎宾光毯，让你享受到贵宾的迎接。当你通过密码锁或者手机智能钥匙解锁车辆后，电动记忆座椅会自动前移，仪表盘与中控屏会播放类似星空的动画，氛围灯也会同步开启，带来相当酷炫的科技效果。另外，由美国知名交响乐队演奏的提示音，会同步响起，通过全车多处配备的锐威音响响起，带来听觉上的感受。这是一种多感官的沉浸式体验，按照林肯给出英文，翻译为“拥抱”的意思，而林肯中国融入中国“礼仪之邦”的特色，用“仪”字为核心，打造出特色的仪式感，给人带来的体验极度不凡。

再加上林肯飞行家诞生自全新的纵置后驱平台，能够实现50:50完美的前后重量比分配，极大地提升了车辆过弯时的稳定性，抑制侧倾幅度，让这个大块头行驶起来非常沉稳，增加了豪华感。

同时，Air Glide空气悬挂将传统螺旋弹簧替换成更为灵活的空气弹簧，可以精准调节缓震所需气压，在任何载重情况下均能保持行驶中的车身高度。在复杂路况模式下，悬挂系统会升至最高位置，以便更好地通过障碍；在运动模式或车速保持113公里/时以上超过20秒，飞行家会降低至“巡航高度”，从而确保车辆性能始终处于最佳状态。Air Glide空气悬挂帮助林肯飞行家轻松应对不同路面状况，让长途旅程变得更为轻松惬意。

此外，林肯飞行家的安全配置也相当丰富，尤其是其搭载的Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，能够为日常驾驶提供更周全的保护。比如智能自适应续航功能不但支持自动跟车，还能识别交通标识，根据限速自动调整车速；长途跑高速时，有了LCA道路居中辅助功能就会非常省心省力。

为何林肯飞行家与奔驰GLE、宝马X5同为6缸发动机，但实力却要更胜一筹？这是我们综合下来的感受。再加上林肯飞行家在价格方面有着天然的优势，可以说是把诚意做到了最足。而原厂提供的5年或14万公里原厂质保，也在后续的用车过程中，为用户带来了保障。如此性能强大，又优秀的一款SUV，想来在中大型SUV市场谁也无法绕过。