美国国际电子消费展（简称CES展）已经揭开帷幕，但贾老板却赶在这之前又上了一次头条。

噢噢抱歉，不是那个帅炸天的贾老板，而是咱中国的“贾老板”贾跃亭，乐视的大BOSS。

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嗯？你还不知道法拉第未来吗？

贾老板的车又来了，只是这次不是挂着LeSee标的那辆，而是号称地表提速最快的“新物种”纯电动车——法拉第未来FF91。

“FF91的广告都卖到朋友圈了，你没看到吗？噢，可能你不是目标客户吧！”

法拉第未来，FaradayFuture，简称FF，各位看官还记得吧？上一届CES上，法拉第未来发布了首款纯电超跑概念车FF ZERO1，剑指特斯拉，泼冷水的人不少，但FF还是高调宣称造车不只是玩玩儿，他们是铁了心要造量产车的。

既然说起了FF ZERO1，我们不妨回顾一下它有多吊炸天：碳纤打造的车身配全透明车顶；内饰简单到你怀疑人生，方向盘中间塞一个手机作为车内屏幕，用以实现信息交互、控制、定位等功能；只有一个座位，最大功率过千匹，百公里加速在3秒内，word天，完爆很多超跑俱乐部的老司机了。

法拉第未来FF ZERO1 纯电动概念超跑

而今年CES展上发布的这辆FF91又是什么来头呢？据说这已经是法拉第未来的首款量产车了，外观还是一如既往的“概念车”，个头不小，长宽高分别为5250/2283/1598mm,轴距为3200 mm。

动力更是牛了——最大功率达1065马力，百公里加速约2.39秒，满电续航里程达700公里，这三个数据均位列世界第一，难怪被称为“地表最强”。要知道，狂暴模式下的特斯拉Model S P100D百公里加速也不过刚刚刷新至2.4秒而已。

法拉第未来首款量产电动车——FF91

在美国赌城的发布会现场，贾老板还打算现场秀一下FF91的自动泊车功能，可是却出了点小状况，车子没有任何反应，幸亏后来灯光调暗了终于成功了，不然脸真的丢大了。

说好是量产车，自然是要拿出来卖的咯。法拉第未来已经说了，FF91已经在法拉第中国官网开启预订，订金盛惠5万元，全球限量300台，名为“梦想合伙人”版，预计将于2018年交车——先别太开心，外界预计这车的价格将过百万元，不如先想想剩下那95万元该怎么凑呗？哦对了，据说早前法拉第未来在内华达的工厂还因为欠款而面临停工。

但是，我们还是要搞清楚，法拉第未来并不是乐视属下的公司，乐视也不是你以为的那家知名薯片公司。事实上，FF发布新车，有一半还是老外的事儿，只是因为FF和乐视共同拥有一个控股人贾跃亭，大家就沸腾了，就把乐视造车的套路套在了FF身上。

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外国网友：眼见为实，把车开到路上再说！

中国人看不看好是一回事，小鹿特地去国外网站瞄了眼，看看老外们对这些新鲜事物的看法会不会有所不同呢？

网友IBx27：撇除这辆车的可实现性不说，光是它的logo和车身前后以logo为元素的格栅纹理，还有独特的大灯照明方式，我就很喜欢！

网友b.rn：看吧，他们又许下诺言了...要是他们把债务还清了，5000美元的订金我立马双手奉上。

网友Soccer Mom：本来想通过秀自动泊车功能，让人觉得这辆车很智能，结果打脸了吧？就算后来成功了，也丝毫不能减轻人们觉得这是一场大骗局的感觉。

网友Gnarle：自动泊车现场失效，差点就撞墙了，别再说自己如何革命性创新了，拉倒吧！

网友verothacamaro：我倒是希望FF真的能成功，竞争者越多才能推动市场的发展，电动车才不会被特斯拉这样的企业垄断，其价格才会降低。

网友Joseph Lee：太不实际了，而且FF也别想借着有中资背景就试图打开中国市场。中国土豪不少，但他们还是更愿意买诸如劳斯莱斯或者加长版的德国车之类的。

网友Technoir：有中国人在背后资助就很可怕了。据说中国平均每周能诞生一个亿万富翁，谁知道哪天就有人出资救了FF一把，FF靠自己应该是做不到的。

网友Deputy：纵观整个汽车历史，我们看到许多形形色色声称代表未来的原型车，但很多都没了下文。造一辆原型车是很容易的，但要实现量产却很难。我相信眼见为实，祝法拉第未来好运。

网友bol：如果市场真的给机会这样的车对抗高端品牌如路虎、宾利等的话，就无所谓这车到底大不大或者是不是超越世界第一了。它确实多多少少会对人们的行为、愿景、市场竞争有一点小改变，但还是那句——眼见为实，之前多少雄心勃勃却是失败告终的例子摆在眼前呢？

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36小时订单超6.4万张 这是搞哪出？

相比起国内的网友基本一边倒地认为法拉第未来是在忽悠大家，国外网友之中，还是有不少积极的回应，比如有人喜欢FF91的外观，有人对FF现在的造势表示理解，也有人希望FF能够发展成威胁到特斯拉的地步…

小鹿倒是挺能理解部分外国网友看好FF的心情，他们希望电动车市场能做大，电动车能真正普及；但不看好的人也不少，毕竟当初也有很多人不看好特斯拉，即便到了现在，特斯拉量产车都推出好几款了，卖得也不错，依然有人认为它走不远，并迫切希望有新的车企能站出来打特斯拉的脸。

近日，FF便宣布，FF91在开始接受预定后36小时，已经接到了超过6.4万张订单！这是什么概念？相当于平均每2秒钟，就有1辆百万级别的FF91被预订走，这速度是世界冠军卡罗拉的19倍！

燃鹅，当小鹿打开FF的预订页面，看到了预定FF91支付5万订金的字样旁边，赫然写着“可全额退款”几个字，仿佛一下子又明白了点什么。

这可怕的节奏，不禁让人想起特斯拉Model 3接受预订时的空前盛况，同样是36小时，Model 3一口气卷走了25万订单。

不过，特斯拉能不能如期交车，是很多人担心的问题，特斯拉也曾在推出P100D车型时，直言不讳地表示：我们没钱了，你们赶紧买，我们才能造Model 3啊！

来到FF这边，大家也同样有这样的担忧。虽然FF之前已经传出过欠款停工的消息，但这次FF还是淡定地告诉大家，用户交的订金不是给车企的（不是拿来还债的），而是捐献至一个环保基金。

特斯拉的Model 3今年能不能交车，我不知道；法拉第未来会不会成功，我也不知道；电动车能不能赶在2030年前干掉传统燃料车甚至油电混动车，迎合某些国家零排放的目标，我更不知道。反正2017年已经来临，就让时间来证明一切好了。