今天刷爆朋友圈的的新闻就是它！一辆特斯拉Tesla Roadster被运载火箭送入太空。
按照埃龙-马斯克本人的原话，“这辆车会在宇宙中飞行超过 10！ 亿！年！”。
完整版视频，整个过程十分震撼！！
简单回顾下这条新闻：北京时间2018年2月7日凌晨4时45分，美国宇航局肯尼迪航天中心的佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场LC-39A 发射工位，在逾十万现场观众的注视下， Space X重型猎鹰（Falcon Heavy）成功在这里完成了首飞并完成一级火箭回收！
就是这辆特斯拉～
它已经飞出大气层了，正在绕地球旋转，太酷了！！
马斯克在车上设置的彩蛋～～Don't panic！（不要惊慌！）
这款上天的特斯拉参数......秒杀多少车
SpaceX是目前人类设计出来的现役运载能力最强大的火箭。最大的亮点在于，火箭上搭载的不是卫星也不是航天员，而是属于马斯克本人的一辆樱桃红色特斯拉 Roadster 跑车！这辆特斯拉也成为了第一辆冲出地球、走向星际的量产车。而这家叫做SpaceX的公司和名为马斯克的男人再次成为万众瞩目的焦点。
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老赖贾跃亭的法拉第未来，在哪呢？
说了特斯拉，我们不得不继续说贾跃亭。由于无力履行无息借款与增持承诺，贾跃亭也被最高人民法院列为了“失信被执行人”，成为了路人皆知的“老赖”。而后北京证监局三次谴责贾跃亭并责令其2017年12月31日前回国，深交所亦于12月29日发布公告，对乐视网股东贾跃亭、贾跃芳未履行2014年12月6日的借款承诺公开谴责。截至目前，贾跃亭不敢回国......
2017年对贾跃亭来说实在艰难，而汽车圈更关注他是因为他当时许下无数承诺的法拉第未来。贾跃亭的造车梦源于特斯拉。2014 年的一天，贾跃亭在美国试驾了特斯拉Model S。下车的一瞬间，他便做出决定。据传，他当时说：“ 我们必须得造这个。”
然而法拉第未来在2016年爆出资金链危机后成为各方热议的焦点，其实法拉第未来在当初设立的计划十分庞大：斥资10亿美元在内华达州建厂（该州提供财政补贴和税收优惠），造出比特斯拉更快的电动超跑，变革人们看待私人交通出行的方式。但2017年1月的CES上，FF 91自动泊车的现场演示出现失误，让人们逐渐发现了这家公司出现的种种内部矛盾。
2017年底，贾跃亭宣布公司融资成功，但代价相当高：2018年底交车，这是融资条款之一。其实我们相信贾跃亭一直有着一颗造车的心，不然他不会为了造车妥协、不会为了造车负债、不会为了造车让自己深陷困境，老贾不容易啊！
2018年，特斯拉开了一个好头，老贾是不是能给大家一个好的收尾呢？
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对了，还有蔚来
2017年底蔚来盛大的发布会，以及在北京王府井开业的蔚来中心NIO House，都让人们觉得这比老贾的FF更触手可及。
第一款量产车型蔚来ES8发布后，价格50万元内、纯电动、中大型SUV，表面上觉得蔚来ES8是市场上的唯一，但尚无资历的新品牌，推出了一款外观争议颇多的车型，再加上模仿特斯拉的直营销售模式，实在不觉得蔚来能有一个很好的未来。
蔚来ES8有着各种牛逼配置，但是在一个最基本的地方没有做好，就是续航里程短，这对于电动车来讲，是致命的。从蔚来公布的数据看，ES8的理论续航里程也只有350公里左右，那么实际应用时，也许只能开200多公里。
蔚来为了解决这个问题，使用的方法也是很有趣：3分钟换电、充电车。这些的方法都是停留在纸上，尤其是那辆充电车，要知道它的续航里程比ES8还要惨，只有230公里，还是在空载的情况下，如果在装满沉重的电池和充电机构的情况下，续航里程能不能撑到100公里都难说，到时候谁救援谁都不知道。
还有一点，就是蔚来自己没有工厂，所有产品的生产都找的是代工厂——江淮。话说江淮真的能造的好吗？各方面的生产技术成熟稳定了吗？看看现在街上跑的真正江淮生产的车，再看看蔚来，是不是觉得有些冒冷汗？
蔚来和传统车企不同，玩资本有一套，但是和踏踏实实造车的品牌相比，产品还是有差距。这里所说的差距并不是配置上性能上，而是那种踏踏实实的干劲上，毕竟现在提倡的是工匠精神。
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