国内汽车市场这几年的发展非常快，在B级车市场竞争更是激烈，本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞作为日系三巨头，在国内销量占据首位。而本田雅阁在三款车型中销量稍微低一些，在今年的四月份，本田雅阁销量达到24621台位居第四，而凯美瑞和天籁则是17234台10403台甩在十名开外。可见本田雅阁在国内还是非常受消费者欢迎的，而笔者的爱车也是十代雅阁。

从我个人的用车经历来看，本田雅阁确实可以称得上是一款不错的宜家宜商的车型。首先在颜值方面个人非常喜欢，溜背的角度很大看起来有轿跑的感觉，前脸设计给人一种年轻化运动化的感觉。宽大的镀铬进气格栅与两侧羽翼式大灯相连，非常耐看，侧身线条也非常流畅，极具运动感，尾灯设计成了“C”字形，在夜晚的辨识度非常高。

车中内饰的设计非常不错，给人一种低调却不乏高档的感觉，座椅、方向盘、中控台等都采用了皮革包裹，多工能的方向盘也很实用，唯一一点就是中控屏并不是触控，在科技感方面稍有不足。配置方面也非常丰富，像电子手刹、ANC降噪、自适应巡航等等一应俱全，虽然有些功能我在日常驾驶的时候并不常用，整体感觉还是非常满意的。值得一提的就是车内降噪做的非常不错，静音效果非常好。

车内空间还是比较充足的，不管是前排还是后排，空间都很充足没有压迫感。当然对于驾驶者来说，更重要的还是车子好不好开。雅阁两款动力组成都很牛，燃油版配备了1.5T的涡轮增压发动机，194匹的马力，与其匹配的是CVT变速箱，混动版则搭载了2.0L阿特金森发动机和电机部分组成，传动部分匹配的E-CVT变速箱，在动力性能方面非常强。油耗方面，燃油版的6L百公里，混动版4L百公里，很省油。

更重要的是开起来很好开，雅阁前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，虽然很多车型基本上都是这种配置，但是在雅阁汽车工程师的调校之下，操控性很强也很精准。整体来说，本田雅阁这款车不管是在商用还是在家用方面都是非常不错的一款车，在国内也是有着非常不错的口碑。