在选择购买汽车时，无论是从产品力角度还是消费者需求角度来看，它的强大技术实力才是最重要的。在国内的SUV车型中，可以达到低能耗与大空间的两全的问题常常出现，例如大多数用车家庭却仍然只能选择一辆车，却要满足全家的出行需求。那么，究竟有没有一款车型，可以选择了大车也能让其油耗低的优势呢？

比亚迪新近推出的王朝超混旗舰唐 DM-i就以极致高效，开创了中大型SUV“5.3L+1050km“时代，并在东海岸线全媒体公测活动上，测试唐 DM-i实测一箱油行驶了1204km，其综合油耗最低更是达到了3.2L/100km，超低用车成本实至名归！解决了用户油耗和空间难两全的痛点。

为了能带给消费者更高享受的一款二十万级家用SUV。其中全程续航挑战车手木木子满油满电从南澳岛行经汕头，珠海最终抵达湛江总行程约1300km，途中包含了城区快速道路，拥堵缓行路段，大车流繁忙高速路段以及车流量极低的通畅高速，最终在抵达终点后，继续绕湛江环城耗尽了剩余的油量及电量，最终行驶了1204km，实力证明用一箱油顺利完成了挑战。

除此之外，唐 DM-i如何缔造出超低油耗？答案就隐藏在DM-i超混技术之中。首先，唐 DM-i搭载了热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心高效零部件，即使系统亏电，其电驱占比仍可高达99%，真正实现了多用电、少用油和高效用油，自然能有效控制油耗。

除了依靠极致的能耗表现很好之外，唐 DM-i也降低了用户的出行成本，同时它在智能化和舒适性上的配置也是很全面的，是很实惠的。唐 DM-i以电为主的超混架构的强大技术实力，木木子全程没有刻意为了追求续航而降低舒适性。它依靠EHS电混系统可以实现无级变速，达到无限接近纯电的平顺驾乘体感，并且发动机不管是中低速时高效发电，还是高速时直驱，转速控制的都特别好，丝毫不会出现高转带来的振动和噪音的不适感，隔音静谧性的表现也是十分出色。而在底盘调校上，唐 DM-i秉持了舒适性取向，对于颠簸路面的减震过滤得很彻底，转弯时车身姿态也保持得很扎实，十分具有德系高级底盘质感。

最后，唐 DM-i则以更舒适智能、省油，适用范围更广的SUV车型获得大众消费者的喜爱，同时他更是能带给消费者高享受的一款二十万级家用SUV。