对于不少消费者来说，汉腾汽车可能还是个相对陌生的汽车品牌，不过这家以SUV见长的国产汽车品牌近期提出了到2020年销量达到50万辆的目标，这对于一个新生品牌来说毫无疑问是个巨大的挑战。那个汉腾汽车的底气何在？

50万辆是什么概念？比亚迪、奇瑞干了十几年，现在的销量大概在50万辆左右的级别。所以这对于汉腾汽车来说无疑是个巨大的挑战。

不过，挑战与机遇共存。50万辆车也并不见得那么困难。以市场上热销的SUV车型哈弗H6为例，哈弗H6在2015年仅一个系列销量便超过了30万辆，而在2016年前11个月更是达到了惊人的50万辆。相比之下，汉腾今年下半年推出的新品汉腾X7无论是在外观、性能、空间和性价比上都优于哈弗H6。而对于一个新生品牌来说，汉腾X7的市场表现也比较抢眼。据汉腾相关负责人介绍，汉腾X7推出2个月来，预定量超过了2万辆，首月出货量超过了5000辆，市场反响超过预期。

除了汉腾X7标准版之外，汉腾近期也在广州车展上推出了汉腾X7 G20定制版，汉腾X7混动动力版以及汉腾X5等多款车型，丰富的产品线为消费者提供更多的选择，同时也加速了汉腾的成长。

除了过硬的产品之外，国内汽车市场的热销也是汉腾的底气之一。中汽协数据显示，2016年11月，乘用车共销售259.02万辆（含部分狭义乘用车），同比增长17.24%。其中，SUV共销售101.86万辆，同比增长43.9%。从增速来看，SUV销量增速最快，总销量与轿车销量之间的差距在逐渐缩小。而在SUV的销量排名中，国产品牌也占据中绝对的优势。具体来看，在SUV销量前十排行榜中，国产自主品牌占据6位，分别为哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、哈弗H2、长安CS75、荣威RX5。从这些数据和排名可以看出，SUV增长较快并有绝对优势和增量市场；国产品牌相对于国外品牌在SUV这个品类中也有着绝对的优势。而汉腾便是以SUV切入市场，首款汽车汉腾X7有着“欧派SUV“”的美称。汉腾汽车可谓是顺应国内汽车发展之势而来，占据天时。

除了产品、顺应国内汽车发展之外，汉腾在线下渠道方面的布局则是加速了汉腾汽车的发展。据悉，汉腾汽车成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业。公开资料显示，2013年12月，汉腾汽车产业园项目开工奠基；2014年6月，新能源车项目投入建设，汉腾BMS项目同期正式启动；2015年12月6日，工厂正式竣工，首款车型汉腾X7同期下线。2016年9月，汉腾X7正式上市。2016年11月，汉腾X5发布。

由此看来，汉腾X7从研发到下线，只用了的两年时间，“汉腾速度”名副其实。在今年5月的品牌发布会上，汉腾汽车相关负责人还表示，汉腾汽车今年将完成150家经销商的布局，2018年将达到300家，2020年达到500家，这些线下渠道的布局将为满足年销量50万台的需求提供了强有力的保障。

从品牌成立到首款SUV汉腾X7的上市及热销，汉腾汽车正在用自己的方式书写着自己的“汉腾速度”。随着品牌的建设、渠道的加强以及产品的不断丰富及国内SUV市场的快速增长，汉腾将迎来快速发展，汉腾汽车到2020年达到50万辆车的目标也就指日可待。