每个男人都有个梦想：希望自己女票是个婀娜多姿、高挑性感、玲珑有致的超模。现实是，你一般只能在电视上欣赏得到，仅此而已。兰博基尼正如超模一样，只可远观却难以占有。今天，我们就来偷窥一下：兰博基尼家族入门车型LP580-2。

外观依然火辣

相对于家族中以四轮驱动为主导的兰博基尼家族体系，兰博基尼LP580-2在外观设计上自然继承了Huracán家族的主要识别特质，与家族内传统车型不同的是，LP580-2是两驱车，这就好比你找了个超模，却发现她整过容，价格也比LP610-4下降将近30%，尽管如此，这个梦的叫价还是高达300万元。

一辆超跑的车头是否好看，很大一部分取决于她是否有一对能表达产品性格的大灯，而兰博基尼LP580-2的大灯我给她的评价是“冷酷的空气切割机”。

相比锐利的前脸，车身侧面显得比较干净，这时白色轮毂和红色卡钳成了最养眼的装饰。兰博基尼一向喜欢提供自由度很高的个性化定制，如果觉得标配的19寸的轮毂不够大气，还可以选装20寸的黑色轮毂。

内饰满满的战斗气息

打开车门可以看到，红色的ANIMA按键（自适应网络智能化管理系）在方向盘的6点钟方向，驾驶者可以通过按键选择不同的动态驾驶模式。驾驶者可选择STRADA、SPORT和CORSA三种驾驶模式，从日常驾驶到运动型跑车，还能瞬间变身为纯种赛车。

兰博基尼LP580-2成功摆脱了机械仪表盘的束缚，电子仪表盘可以实现更加丰富的功能和布局，共有三种显示模式以来满足多样化的驾驶需求。

就算是兰博基尼，追根求源来说它还是一台车，只是经过意大利人的美化之后车身很多的操作方式会以你意想不到的形态呈现，例如换挡、玻璃升降、雨刷开关，甚至简单到连打转向灯也不敢说每个人一摸就会。

几乎没有人会去深究一台超跑的储物空间，这里纯属做个演示：中央扶手打开后，连一部iPhone6p都放不下。

动力略有下调

兰博基尼LP580-2采用了与LP610-4相同的5.2L V10自然吸气发动机，配备LDF7速双离合变速器（带弹射起步功能），最大功率426kw/8000rpm，峰值扭矩540Nm/6500rpm，相较于LP610-4（449kw/8250rpm，峰值扭矩560Nm/6500rpm）略有下调。

动力竟然低了？别担心，由于取消了四驱版本复杂精密的中央分动系统，LP580-2比四驱家族的“标准体重”降低了33kg。因此其0-100km/h的加速仅需3.4s，成绩仅比LP610-4落后0.2s，在实际驾驶中几乎感觉不到任何区别。

总的来说这台小牛外观上无可挑剔，对于更热衷于驾驶乐趣而是不纸面上零点几秒的买家来说，LP580-2显然是Huracán家族中最值得考虑的车型。

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