“伴随着国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，再加上中国汽车市场的总体潜力依然较大，判断2020年将是中国汽车市场的峰底年份，2021年汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。”

这是1月13日中汽研通过线上月度信息发布会对2021年汽车市场做出的重要预判。2020年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅较上年分别收窄5.5和6.3个百分点。

2020年年初受到疫情的重大影响，汽车市场销售一度中断，市场预期普遍下调，随着国内疫情形势的不断好转，汽车月度销量开始攀升回暖，尤其是到了下半年，月度总销量同比和环比均出现了大幅度的增长，也为2020年汽车产销降幅收窄打下了坚实的基础。

如果刨除疫情影响，在2020年下半年汽车市场持续转好的前提下，我们延续这个趋势，很容易作出判断：2021年应该将是一个十分乐观的形势，因此，各大汽车企业以及各大汽车机构媒体都纷纷给出了比较乐观的估计，在市场一片叫好的情况下，车谈君还是要给大家敲敲警钟，提醒大家对于2021年汽车市场不要盲目乐观。

年初疫情形势仍然比较紧张

尽管新冠疫苗已经开始逐步接种，但是国内外疫情形势仍然比较紧张，尤其是国外，疫情甚至是愈演愈烈。以前我们常常说整个地球好像变成了一个地球村，那么同在一个村里，我们也不能独善其身，加上马上即将来临的全世界最大的迁徙潮，国内疫情防控风险仍然存在。

当然，大面积的疫情爆发不会再出现，但是，局部的疫情变化仍然极有可能存在。它将给2021年年初的汽车市场带来深远的影响，会拖累整体的年度汽车市场产销量，往年由春节带来的超大市场激励也将减小。不过随着疫苗威力的逐渐显现，新冠疫情的“拐点”已经到来，有望年内得到彻底解决，全面经济复苏指日可待。

车市促进政策回归正常

2020年，国家和地方促销费政策力度很大，国家出台了一系列推动消费和促进车市增长的措施和政策，同时各大限购城市也相继推出了一竿子优化调整限购措施，增加号牌指标投放的政策，但是这部分车市促进政策也几乎都将在2020年年底结束。

工信部一直在联合地方规划进行汽车下乡活动计划，持续推动农村汽车市场消费，各个地方政府也相继出台了一系列“真金白银”的鼓励措施，以长沙为例，购买长沙本地生产的汽车将有3000元的直接补贴。

而来到2021年，政府的相关汽车促进政策很难继续保持以及延续下去，市场驱动将回归正常到动力驱动。

商用车增长动力减弱甚至被透支

2020年，受到国三车辆的逐步淘汰升级需求和国家地方政府投资力度的显现，工程车辆和商用车增长动力大幅增强。按照国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划要求，2020年年底前在京津冀及周边地区汾渭平原需要淘汰标准营运中重型柴油货车100万辆以上；陆续各个省份开始出台相应政策文件，以河南和山东两个商用车大省为例，两省预计2020年将淘汰超40万辆国三排放中重型商用车。

随着经济形势的逐步好转以及债务比例的提高，政府的投资调控手段也很难继续下去，市场将逐步回复到正常轨道上来，并且2020年的这一波拉动有可能透支了2021年的部分实际需求，预计年内商用车产销压力将呈上升趋势。

汽车经销商营利困难

2020年可能是最近这些年以来，汽车售价最便宜的一年，各种优惠政策以及优惠力度的不断加大，一方面刺激了汽车市场消费，另一方面也让汽车经销商营利下降甚至亏损。据有关报告显示，2019年，仅有52.4%的汽车经销商处于营利状态，也就是说有47.6%的汽车经销商处于亏损状态，2020年狭义乘用车市场降幅达到6.3%，预计亏损的汽车经销商比例仍然在提高。

2021年，要想保持乐观的汽车市场预期，汽车的终端入手价格该怎么变化？往回收，调高售价是否可行？汽车终端售价一旦调低，再想回收调高的难度很大，经过这一年，消费者的心理预期价格在不断调低，强势品牌价格回收调整难度相对较低，弱势品牌价格回收将对销量造成重大影响，最后的结果就是不得不持续调低价格，走上以价换量的道路，这也会给汽车经销商的营利再次增加难度。

2021年，又将是一个强者恒强，弱者更弱的年份，汽车经销商营利困难也是汽车市场的不利因素之一。

年轻人购车意愿减弱

这一代年轻人普遍习惯了提前消费，用“月光”已经不足以完全来形容他们，每到新的一个月，很多人都要考虑这个月需要还多少信用卡，还多少花呗，用了多少白条。前辈们偿还房贷、车贷以及各种消费贷的样子也让年轻人对这种压力生活望而却步。

日益丰富多元化发展的现代交通，除了自购车辆以外，城市生活中，地铁、城铁、公交车等公共出行资源非常丰富，新兴共享汽车、各种租车公司以及网约汽车的兴起也让年轻人的购车意愿在不断减弱。

写到最后

仔细看了近期多篇机构及媒体的预测文章，普遍对今年是一个比较好的预期，同时从高校毕业生的就业情况来看，各大汽车企业对今年也是一个比较高的预期，总体来谈，2021年形势转好，预期调高这是大趋势，但是在这个过程中我们仍然要保持高度警惕。