谁也没有想到，2020年初在疫情阴霾下，开局无比艰难的新能源汽车行业，却迎来了逆势走强，全年销量超过120万辆，远超预期。并且在特斯拉、广汽埃安等高品质纯电车企发力下，新能源汽车走入了主流消费群体的视野。这其中，广汽埃安这家成立3年的车企格外引人瞩目。日前，广汽埃安宣布圆满完成6万辆年度销量目标，并以同比增长43%的增速领跑行业。

销量逆势增长的背后，是消费者对AION车型产品力的高度认可。当2021年新年到来，人们正在准备迎接崭新生活时，在中国最东端“太阳的故乡”抚远，广汽埃安旗下AION LX、AION V两款车型随多名微博一线网红一起，成功征服了-35度极寒环境，以一场“开箱祖国第一缕阳光”的创意事件向祖国献礼，成为了2021年伊始的车圈焦点事件。

驰骋冰封雪原，AION LX低温续航完胜Model X

在大家的印象当中，冬天是纯电汽车的噩梦。从技术上来讲，因为电池中的锂离子会在超低温环境下容易失去活性，在北方寒冷的冬季车辆续航里程往往会大打折扣。因此，纯电车能否成功通过低温续航挑战，成为了大家关注的焦点。

不过，在行程开始后，AION LX和AION V表现出的续航能力很快打消了大家的顾虑。在微博有着上百万粉丝的鹿有鳍，驾驶的一款NEDC续航高达650km的AION LX车型，在经历了一天的赶路、打卡之后，车辆居然还剩下73%电量。没有对比就没有伤害，同来的Model X就显得有些“力不从心”，同样的出行旅程、相似的续航里程下，售价接近百万的Model X却因为电量过低而无法行驶，反而依靠AION LX反向放电功能才得以继续行驶，成为了被大家调侃的对象。

其实，能够在续航能力上战胜Model X，这样的结果并不令人意外。Model X虽然在自动驾驶层面表现不错，但却缺失了双层流热泵空调技术，这一直都是马斯克的“心病”。而AION LX是同级别不多的配备双层流热泵空调黑科技的车型，通过上层外循环下层内循环的双层流技术+超低能耗的热泵空调，率先实现了超低温不打折和“暖风自由”。另外，AION LX还有着650km的超长续航，再加上能保证电池一直处于25℃~35℃的最佳工作温度的广汽第四代温控系统，开源+节流的双重举措，应付冬季续航当然会轻松很多。

炫技冰雪奇缘，AION 各种黑科技花式百出

如果抗寒体质是AION车型的基本功，那么“冰上黑科技”就是AION车型的加分项了。在处处冰雪覆盖、冻手冻脚的环境下，如果有一款高度智能化的车辆为自己护航，无疑是一件既舒心又省心的事情。在这一方面，有着下一代智能车之称的AION V，凭借多项同级独有的黑科技，赢得了大V们的一致认可。

作为刚刚落地的“全球首款5G汽车”，AION V展示出了不一样的“智能本事”。 在前往打卡地点的路途中，很多微博大V都被AION V的AR实景导航迅速圈粉。该功能可以在仪表盘实时显示摄像头捕捉到的道路情况，直观的通过虚拟指示箭头展示前方道路信息。在被大雪覆盖的路面，人生地不熟的大V们早已经分不清东南西北，但AR导航功能却能够以最精确、直观的方式提供道路选择，让开车变得像玩游戏一样轻松。

同时，AION V赖以成名的一键遥控泊车功能也成为了大V们的得力帮手，与特斯拉车型只支持垂直和侧方位泊车不同，该功能还可以在斜列、坡路上进行自动泊车。最炫酷的是，AION V还可支持人在车外一键遥控泊车，现场更有大V直接开启“遥控遛车”模式，把AION V当做遥控车玩。

值得一提的是，AION V和AION LX还有着具备全速域脱手脱脚驾驶能力的ADiGO3.0自动驾驶系统，通过搭载高精地图，可提前了解1公里的前方道路，根本不惧东北的大雪、大雾天气。在漫长的路途中，“不堪疲累”的大V们纷纷迷上了两款车的自动驾驶功能。这也难怪，不用再劳神费力的自己开车，而是分出不少精力欣赏难得一见的雪国美景，是多么惬意的一件事情！

根据政府的新能源汽车规划，到2025年，新能源车将实现20%的市占比，相当于500万台销量，是如今年销量的4倍。通过此次出征抚远的行程，AION 车型展现出的征服极致严寒天气的续航能力以及好玩有趣的黑科技，再次拉升了中国品牌纯电车型在消费者心中的地位，对于新能源汽车销量的稳步增长，将发挥重要的作用。