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MMX轮毂设计故事 | 如何将传统的几何形状打散重组?

2020-12-21 浏览:1753 评论:0

导语:关于解构主义设计,它是打破传统结构,运用不同的设计手法,使建筑具有不稳定且极富运动感的形态倾向。

扎哈·哈迪德

解构主义大师

她的建筑设计

突兀大胆

对传统和成规视而不见

她自成一派

甚至颠覆当代设计美学

望京SOHO

广州歌剧院

上海凌空SOHO

南京青奥中心

这些身边的地标性建筑

均出自扎哈之手

一览扎哈的作品集

抽象几何的直觉

始终贯穿她终生的创作

迪拜前卫博物馆之艺术表演中心

也是她的代表作品之一

负责操刀MMX MF81的设计师

从她的设计看到艺术与技术的平衡

他开始尝试

将原生的几何形状打散重组

大胆运用空间和几何结构

不等边设计交汇于五辐线条

如果

你忽略了这些细节

何止是可惜了

MMX MF81

采用合二为一的直角L型线条

一长一短

一柔一折

带出刚柔并济的线条韵律

又是纤细的表达

多面处理的纵向线条

一侧为阶梯式设计

以“内L”的阶梯样式置入底部

削弱空间的生硬感

错落有致

层次分明

采用回旋式设计

左右轮毂为反方向的辐条设计

大大减少左右轮旋转平衡问题

因此

它打破原有的循规蹈矩

反对整体统一思想

与解构主义大师的设计手法同出一辙

高强度力学水准不等于原材料堆砌

丰富的数据经验“解构”力学需求

辐条交汇处进行减重处理

浑然天成的镂空元素

成为很好的细节鉴赏力

最终

创造一种既独特

又没有统称的辐条立体面

打破了传统辐条设计的外貌

并讲述结构主义和结构主义的不同

她以轮毂设计的解构主义风格

向扎哈·哈迪德女士致敬

所以

请记住这个故事

MMX FORGED MF81

感受设计语言的魅力

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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