轮毂是汽车重要的安全部件，它们必须要安全、稳定，并且适用于各种路况。因此高强度是MMX团队必须为之努力的方向，然而高强度并非材料堆积，材料性能、结构力学和设计美学三者要达到最佳的“平衡“，才是MMX设计的灵魂。

工程师这个职位在我们这里叫“匠人”，因为我们年轻，总监把我们称之为“新匠人”。“欲做匠人先修匠心”是总监给我们修匠人生的第一课。所谓“匠心”即是内心的宁静，而这种宁静来源于对事物的热爱、专注和执着。

嗜之越笃、技巧越工，就是热爱的全释，也是我们新匠人的行为准则。真心热爱的事物并视之为事业，才能发自内心为之竭其心智、穷其功力。凭借我们合金材料掌握与及结构工程知识，加以热爱去激发内心的渴望和创造力。—— 能工巧匠，技高一筹 ——

专注是一种态度、一种习惯、也是一种境界。术业有专攻是总监给我们的指引，也是我们新匠人的另一准则，作为MMX团队中的一名结构工程师，专注的是合金材料性能学和轮毂结构强化是我的责任。我的“平衡”守则是高强度并非材料堆积，利用力学优化轮毂结构，低温快速冷却提高分子致密性和高温强化材料力学性能是我的强项。

执着是一种信念，孜孜不倦的追求。他们通宵达旦、废寝忘食、绞尽脑汁，反复斟酌，为了精益求精，他们不惜废千稿而成一款。这就是我的兄弟部门——创意设计部，永远充满激情和执着的设计师，我叫他们偏执狂。

作品是设计师的语言，是创作者与世界诉说的故事。我们透过作品向世界表达自己对艺术的理解和追求，对作品的执着和坚持，我们始终坚守原创设计，坚持艺术品的创作追求。

▎MMX首席设计师 — 曾植鸿

◆ 代表作品

MF15

MF70

MF80

MF30TL

MF40T

MF41T

▎MMX设计师 — 廖知行

◆ 代表作品

MF17D

MF51D

MF60

▎MMX设计总监 — 叶康强

◆ 代表作品

F103

F101

F102

MF11

MF18

MF69