我一直在建材城从事大理石瓷砖的售卖工作，日常用车的需求主要是拉货。毕竟现在市场竞争日益激烈，客户在店内看好材料之后，能够直接配送到家那是最好不过的了。而且瓷砖易碎重量大，完全靠小货车来配送往往成本颇高。除此之外，还想要兼顾偶尔的家用。家里孩子明年马上小升初了，要是能够在空闲时间接接孩子下课，或者周末送去上补习班还能让他在车上再眯会儿。因此，最关心的车辆特性就是空间表现。

选择新菱智M5的原因很简单。在3000mm轴距的加持下，它的内部空间非常充裕。拿五金建材行业来说，托运水管、钢条、螺钉、五金工具什么的毫不费劲，能装程度统统以“箱”来计量。除了尺寸大，这款车最让我满意的是可调式座椅。我买的7座版本，是2+2+3布局的。第二排第三排座椅可以旋转、折叠等多种变化，最适合我这种需要运货的车主，不用拆卸座椅的设计很方便，是厂家真正在为用户考虑的体现。除此之外，它的油耗也是我比较满意的一方面，我自己日常行驶的话，城市道路占7成和高速占3成的样子，实质测出新菱智M5的平均能耗是8.5L/百公里。我现在的街市油耗基本都在9.3L上下浮动，堵车时还会有一定增加。高速最好成绩跑出过7.6L。

除此之外，新菱智M5最能直接打动我的地方，还是它的颜值。大部分中年车主买车的目的是为了创业，选车时一切以实用性能为主，这也就导致了市面上的货用MPV车型外观一概是方正呆板的造型，鲜有创新。在这一点上，东风风行厂家敢于突破传统，为新菱智M5打造了闪电式前脸造型，很有新意，深受大家的欢迎。其实菱智车系，从诞生之初就开创了中国自主MPV先河，打破了以往合资与进口车企对公商务车垄断的局面。让国民能以更实惠的价格，买到高品质的公商务车，享受到时代发展、科技进步带来的红利。我想这种创新意识是深深刻在东风风行20年的历史里面的。

能够在日益激烈的MPV市场上，获得80万车主的认同。菱智当然有其过人之处。当初我也是秉承这这样的想法选择了大智。这小半年来的时间，就我个人的体验而言。我觉得它没有辜负我的决定。在未来的日子里，我想要给家人更好的生活，还想更加努力的去奋斗。我想有大智的陪伴，这条路会走得更好。