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不是我喜欢老车，而是我喜欢的车都老了

2016-11-19 浏览：8238 评论：0

爱车STORY

我与我的爱车的故事

爱车STORY

栏目说明：

所有爱分享自己爱车故事的你们可以把自己与爱车的故事写成文字发到我们邮箱，我们会选出文章放到车主故事的栏目，每次选取一到两篇。

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不是我喜欢老车，而是我喜欢的车都老了

@锐志我想爱你不容易

06年8月份，我爸在车展上买下了这台陪我走过风风雨雨的凯美瑞200E。

十年了，你为家里付出不少，记得刚提车那会，睡不着觉，每晚睡前都要看看楼下停着的凯美瑞才睡得着，从来不觉得奔驰好，宝马靓，我就觉得全世界就我的凯美瑞最好的。十年了别人说什么车比凯美瑞好，我都与他争论个面红耳赤，别人的车只要超过我的车，我马上超回来，记得高速一个奥迪Q7 4.2的超过我的车，我立马把油门踩到180km/h，才超过Q7。（凹凸君：这种心情可以理解，但是凹凸君强烈谴责这么严重的超速行为！）

我个人认为商务车就应该是这样子的，就像奔驰S级一样，自W140虎头奔以后就再无S级了，凯美瑞自6代以后，凯美瑞就再无正而八经的商务车。

凯美瑞我对你的爱是永远不变的！梦想就像树上的叶儿换了一茬又一茬！但是男人对车的追求却始终如一，凯美瑞陪伴着我每次旅行，每次归程，旅行没有目的地，而在于路上的时光，我喜欢和她一起度过。

只要有一天不开着凯美瑞出去溜一圈心里就总觉得少点什么，有时候当忙碌了一天发现今天还没有出过门，总会忍不住带上钥匙坐进驾驶室，漫无目的的转一圈然后再回来。

凯美瑞对于我来说不仅仅是一个代步的工具，更是生活中一位知心的小伙伴！伯乐知千里马！爱她就要对她好，慢慢的学会了一些日常对车的保养，学会自己给她装扮，让她不一样滴展现出来！

谁说街上跑的凯美瑞都一样，每部凯美瑞的主人给自己的坐骑的定位，都是唯一的，绝无仅有的。爱改装爱折腾，几年花在凯美瑞的身上的银子真不少，但是乐此不疲！自己动手的乐趣不在于省了多少钱，而在于和凯美瑞一起享受了过程，享受了乐趣！！！

有凯美瑞相伴的日子我的生活半径加大了，汽车，对于男人而言，是或大或小的一个梦想。每个人的座驾，无论好坏，都陪伴着自己去过好多地方。

有人喜欢把车比作小老婆小情人，我更愿意将它比作我的兄弟，一个跟我出生入死干尽奇葩之事的兄弟，一个跟我夜里惺惺相惜懂我心事的兄弟，一个默默陪伴却常常经受我折磨的兄弟，一个全程见证我长大了它却老了的兄弟……

曾几何时某个雨夜里，我心烦地迟迟不愿回家。它安安静静地陪伴着，发呆、想心事；

不曾记得某轮烈日下，我从工地汗流浃背出来。它沉沉稳稳停在那里，等我、发动它。

这些情绪在心底里翻江倒海，却很难以用言语形容出来。

相信任何一个感性的爱车之人都能体会、明白我所表达！就算你有了一个娇艳新欢，冷落了你的初恋，它却依旧在背后守望着、等待着……

内饰不敢说豪华，但是一看上去就很舒服，和车的外观一样很大气。

由于是最低配，方向盘就没有按键了，不过我对这东西是可有可无的，因为我开我朋友的GS430，我也习惯自己用手去调音响。

4AT，很多人说这个是淘汰的产品，但我觉得够适用就好，不像有些车，配个6AT老是有顿挫感，9AT第9档永远挂不上，双离合我就不说了。车子不能看参数，适合自己就是最好的，我这个4AT要说缺点也可能就耗油量不够经济，但是一箱油跑六七百公里绝对没问题，还有就是在20公里如果加油太大，它就会顿挫，不过油门控制好4AT绝对顺畅，而且我觉得这是很考验驾驶人的技术。还是那一句话，车子不能看参数，要去自己感觉，适合自己的就是最好。