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恒驰六款车全球首发!恒大造车梦已照进现实

2020-08-04 浏览:2.17万 评论:0


去年两场千人业界大佬的峰会,让我们看到恒大进军新能源汽车产业的雄图大业 !其掌门人许家印一直有个造车梦,2018年恒大进行战略调整,陆续收购一大批顶尖的汽车产业公司,今年7月恒大汽车的更名确定,到8月3日恒大汽车恒驰6款车型的全球 首发亮相……这一波大手笔运作,让我们看到了恒大造车已然梦想照进现实。 许家印曾用15个字概括了恒大造车之路:"买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好",即用收购、联合、战略合作的方式,把恒大汽车做大做好,让恒大汽车成为全球最顶尖的汽车品牌。而即便把汽车产业链顶尖的合作伙伴齐聚一堂,当时依然 还有少部分人觉得恒大造车有点不切实际。 这次,恒驰一次性发布6款新车,覆盖了A到D所有级别,细分轿车、SUV、轿跑、MPV全系列车型,而且其皆来自分别出自享誉全球的造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾之手。这些车各个都有着惊艳的颜值,完全是彻底告别PPT造车行列,要圆恒大造车之梦的节奏。 6款车型各具特色 每个都是颜值担当 ``````````````````

8月3号,在经过多位世界顶级造型设计大师打造"爆款"恒驰车型悉数登场亮相。其名分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6,每款车型都是颜值担当,各具特色。

恒驰首期6款车全球发布

恒驰1是一款定位中大型轿车,根据官方的消息称,其轴距可达3150mm。颜值上,采用双色车身设计,并有时下最流行的溜背式造型,非常时尚动感。前脸贯穿式头灯组搭配封闭式中网和点阵状灯带,视觉效果不俗。此外新车配备了电子外后视镜和伸缩式门把手,车身下部还有黑金双色的装饰侧裙。

恒驰1

 恒驰2则是一款中型车,亮相车型采用极其新颖的猫眼绿外观配色。车身前脸,贯穿式头灯组的两侧还有着纵向延长的灯带,一直延伸至发动机盖。而侧面来看,其同样使用双色车身和溜背造型设计,搭配22英寸多辐轮圈、电子外后视镜和伸缩式门把手,科技感十足。

恒驰2

恒驰3是一款中大型SUV。车身前脸采用封闭式中网灯带,点亮呈现出亮丽的格栅效果,前车灯由四眼式头灯组由多个LED光圈构成,非常有神。从侧面来看,恒驰3的 A柱和D柱采用了与车身同色的设计,B与C柱处采用黑色涂装,单腰线自车头贯穿至车尾,搭配复杂的22英寸轮圈,整体豪华感更强。

 

恒驰3

恒驰4定位为纯电动7座MPV车型,该车由设计师Anders Warming打造。新车前脸采用了新生代设计语言,视觉效果十分科幻。车身侧面来看,采用双色车身,悬浮车顶设计,线条流畅,让庞大的车身看起来很饱满。其尾部来看,新车尾部造型较为方正,采用了贯穿式尾灯设计,营造更宽的视觉。

恒驰4

恒驰5则定位为紧凑型SUV,新车由设计师丸山公顾打造。外观来看,新车前脸造型大气,H型贯穿式LED大灯的运用带来强烈的视觉感受。车身侧面来看,双色车身,营造出悬浮式车顶的效果。车身颜色方面,新车采用动感梦幻蓝色,非常亮丽。

恒驰5

恒驰6是一款纯电动紧凑型跨界SUV车型。新车前脸采用了封闭式进气格栅设计,内部搭配波纹样式设计,增强了前脸的气势。此外,新车前脸采用了分体式大灯设计,极具特点。侧面造型流畅,采用了贯穿式腰线设计,营造了溜背造型,看上去十分动感。

恒驰6 6款车型的惊艳亮相是世界汽车工业史上的一次壮举,但其是否具备量产的实力,相信是一部分人很关心的话题。下面我们来看看恒大造车是否已万事俱备? 恒大不差钱 大手笔投入 为造车保驾护航 ``````````````````

造车是最烧钱的行业之一,恒大自然也是深谙此道。不过与其它造车新势力时刻面临资金压力不同的是恒大有雄厚而稳定的现金流,支撑大手笔的快速发展和布局。首先恒大作为世界500强,有着接近3000亿港元的市值,而恒大汽车目前总市值已经达到3019.68亿港元堪称国内汽车行业第一股。所以恒大造车自然不差钱,可以大手笔的投入布局。

 

【恒大新能源全球战略合作签约大会】

2019年1月,恒大以9.3亿美元收购NEVS 51%股权。紧接着,10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源,持股58.07%成为第一大股东。3月,斥资5亿元人民币,收购湖北泰特机电有限公司70%股权,该公司主要生产、研发轮毂电机。同月收购荷兰e-Traction,获得了商用车轮毂电机驱动技术。5月全资收购英国轮毂电机公司Protean。9月斥资144.9亿元收购广汇集团40.964%股份,该集团是国内最大的汽车经销商……一系列的大手笔的投入,使其在短时间内快速打通造车各产业链的上下游,为每款车型的量产上市保驾护航。

【恒大新能源广州生产基地】

生产基地是汽车企业最重要的环节。据了解,今年9月至10月,恒大汽车广州南沙的整车工厂将竣工投产,而且恒大汽车还在广东、上海、天津、辽宁等计划了多个整车生产基地,首期规划总产能超过100万辆,辐射中国主要经济圈。其中,广东南沙和上海松江生产基地将于2020年下半年竣工,2021年投产,首期规划产能均为20万辆。

【恒大新能源汽车上海生产基地】

 

如今,在核心技术领域,恒大汽车在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权;在工程技术领域,与全球五大汽车工程技术龙头战略合作;在造型设计领域,与15位全球顶尖造型设计大师战略合作;在生产制造领域,按工业4.0标准全球布局十大基地。而且恒大汽车已经与包括博世、麦格纳、采埃孚在内的世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议。这一切,都为恒大汽车量产之路夯实的非常稳固。

编者有话说:恒大汽车一次亮相6款高颜值车型,实现了各产品阵营的全覆盖,是恒大一贯大手笔的作风,就如同造车各产业链的每次布局与战略合作一样惊艳,当然这也是其雄厚实力的体现。为了圆造车梦,这一切都看着合情合理,更何况汽车是名族工业实力的象征,相信拥有社会大爱的许老板更会不余遗力的去践行。接下来,我们期待的是恒大汽成为全球第一大新能源汽车制造商的日子早日到来。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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