前几年，SUV车型在汽车市场风生水起，不论什么车，似乎只要与SUV粘上边，就会受到不小的关注。但随着近几年生活水平的提升，消费者除了要求SUV车型拥有不错的通过性和空间实用性，对舒适性也提出了更高的要求。想要打造舒适SUV，宽敞的大空间首当其冲。

汉腾X7S定位于“欧派大SUV”，售价区间7.98万~12.38万，是当下自主品牌中少有的大空间高性价比SUV车型。近期汉腾汽车还于近期推出“0享计划”，厂家至高补贴利息11500元，可实现“0利息”、“0首付”、“0月供”购车，再一次提升了该车的性价比。

汉腾X7S车身尺寸长宽高分别为4671X1902X1697mm，虽定位于紧凑级SUV其轴距却达到了2810mm。众所周知，轴距大小一定程度上决定了实际的乘员空间，汉腾X7S的轴距不仅超越了中型SUV标杆丰田汉兰达（轴距2790mm），更与主打空间的美系中型SUV福特锐界（轴距2850mm）接近。

值得一提的是，纵观SUV市场，达到2米8这个轴距的SUV大多以7座车型为主打，相同轴距下，汉腾X7S却以5座设计，足见汉腾X7S打造越级乘坐空间，突出差异化的用心。

实际空间感受方面，汉腾X7S的轴距优势在第二排展现的最为明显。根据汽车之家给出的空间测评我们能够看出，模拟极端情况下，前后排同时乘坐182cm的乘客时，前排调至合适位置，后排“大长腿”仍有1拳2指的腿部空间，头部富余4指左右，加上全景天窗对空间延伸效果，空间表现充裕。现实当中坐满“大高个”的情况并不多见，汉腾X7S的空间应对日常使用绝对绰绰有余。

由于较大的车身尺寸，汉腾X7S的置物能力同样不俗，尾箱纵深较深，达到了414L，并配置了电动尾门，后排座椅支持4：6比例放倒，此外在扶手、车门板、后排空调出风口下方等位置还分布了很多储物格，收拿各种物件表现顺心顺手。

除宽阔的乘坐空间外，汉腾X7S在舒适配置方面同样非常厚道。座椅方面，汉腾X7S的前排座椅，不仅采用人体工程学设计，更配置了8向电动调节（主驾8向、副驾4向）、座椅加热以及同级别罕见的座椅通风功能，为乘员提供舒适坐姿的同时，更带来冬暖夏凉的感受。

底盘部分，汉腾X7S虽采用了紧凑级SUV较为常见的前麦弗逊后多连杆底盘结构，但经由英国米拉舒适化调教后，该底盘支撑到位，底盘隔音、滤震效果皆超越了同级别SUV，辅以1.5T+6AT的黄金动力组合，动力储备充足且换挡平顺，为整车带来了极高的行驶质感。

总体来看，汉腾X7S“大SUV”名副其实，不仅拥有大空间，配置也够“大方”。现如今，消费者对SUV车型舒适性的要求正逐步提升，传统意义上紧凑级SUV的空间已不足以满足消费者对舒适空间的需求，但并非人人都需要7个座位，汉腾X7S这种紧凑级+的做法确实会损失部分7座刚需用户，却也成就了其打造差异化空间竞争的优势。与其买一台7座SUV，第三排常年空着，倒不如选择一台像汉腾X7S这样更加宽敞的5座SUV。