文|凌清 图|车宇世界、网络

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在中国车市，有一些品牌比较例外，比如说雷克萨斯ES终端价格坚挺。再比如说，特斯拉在面对质量危机、简配风波等问题的时候，国产特斯拉Model3的销量依然长虹。同时，与特斯拉相似，奔驰在中国车市也一样备受质疑、质量问题多发，但是销量却非常强势。

奔驰质量问题频发

众所周知，作为一家豪车品牌，奔驰近年来力压宝马、奥迪等，整体表现非常强势。就拿6月销量来说，乘联会数据统计显示，北京现代在中国车市的销量为60321台，位居当月厂商销量榜单第11位。相比2019年同期，销量上升了33.7%。1-6月份，北京奔驰在中国车市的累计销量为279907台，位居1-6月份厂商销量榜第13位。

6月厂商销量榜

但是，在销量长虹之际，我们也发现，奔驰在中国可以说“负面缠身”。且不说让中国消费者备受诟病的“铝换钢”、“漏油”、“断轴”等问题，不久前奔驰GLC四驱系统“简配”，其越野性能聊胜于无，也让中国消费者非常诟病。这一点，车宇世界在之前的文章当中，有详细论述，这里不再赘述。

截止发文，奔驰今年累计召回14次

事实上，奔驰目前在中国车市质量问题多发，已经是不争的事实。据了解，2020年1月份至今，奔驰已经在中国车市召回了14次，总召回数量近80万辆，而且涉及到奔驰GLC、奔驰E级等热销车型。

就拿最近一次来说，7月10号，奔驰再度在中国市场进行了召回，涉及到部分国产C级、E级、GLC SUV、GLB SUV等车型。

奔驰目前问题较多

由于奔驰问题过多，召回次数也过多，相信很多人对于奔驰的召回也已经习以为常了。截止到笔者发文，2020年1月份到现在，奔驰已经召回了14次。这意味着，奔驰在中国车市每个月平均要召回2次。

其实，在2019年，奔驰在中国车市也进行了大规模召回。数据统计显示，2019年奔驰在中国车市也召回了24次，数量高达145万辆车。但是，2019年，奔驰在中国车市的销量为69.3万辆。

奔驰频繁召回

毋庸置疑，目前奔驰因为质量问题多发，在中国车市已经多次召回。随着中国车市消费观念的成熟，中国人对于召回的接受度也愈来愈高。召回，在一定程度上体现了，厂商的社会责任担当感和责任意识。

不过，像奔驰这种召回次数和数量都很多的品牌，就在很大程度上体现了其品牌车型质量问题过多的事实。

奔驰有着很多质量问题

​但是，有意思的是，奔驰问题不少，质量问题也受到一定的质疑，其销量在中国车市依然表现很强势。就拿国产车来说，奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLC等在中国车市表现非常抢眼。即使是动力受到诟病的奔驰GLB，如今在中国车市也占有一席之地。

对于这个奇怪的现象，有人称之为“人傻钱多”。车宇世界认为，倒未必如此。由于中国车市监管的不够严格，导致一些厂商在中国车市频频侵犯消费者权益。在一定意义上可以说，虽然中国车市车型琳琅满目，不过真正的好车，却当真不多。

在这种情况下，中国消费者又有哪些更好的选择呢？

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