今年上半年上市的车型着实不少，SUV和家轿系列都涌现出不少优秀的车型，今天我们就来细细盘点一番，哪些车型更能获得消费者的青睐？又有哪些车型传递了品牌的新声音。

吉利icon

作为吉利旗下的全新力作，这款车承载了吉利品牌许多新诉，展现出吉利在SUV领域的探索。据了解，号称采用星级主题设计，外观大量采用“圆角矩形、时间符号”。

与此同时，该款车还配备“车规级CN95高效复合空调滤芯”，具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，符合后疫情时代，消费者对SUV的全新需求。

动力方面，这款车做得也还不错，汽油车搭载1.5T发动机，配7速双离合变速箱，混动车型则是1.5T车型加上48V动力。这种动力设计让这款车的百公里加速不到8秒，油耗也降到不足6L，实现油耗和动力的“双赢”。

至于售价，目前这款车售价从11.58万~12.88万元，价格也不算很贵，在国产车里面算是中规中矩。不过话说回来，上市数月，这款车的销量却一直不温不火。看来，超前的设计理念，不一定都能获得消费者的认可。

瑞虎7 PRO

相比荣威和吉利在SUV领域的突飞猛进，同为国产品牌的瑞虎表现得相对低调。令人意外的是，在今年上半年，奇瑞推出旗下瑞虎7的全新车型——瑞虎7Pro，丰富品牌的SUV产品序列。

目前这款车总共有三种配置，价格从11.89万~14.19万，全部配备1.6T发动机。相比之前瑞虎7的1.5T发动机，新车型在动力方面全面升级。全系动力197马力，最大扭矩290N·m，百公里加速8秒左右，而这款车的轴距却只有2670mm。如此动力和空间的组合，颇有一些大马拉小车的感觉，相信能给消费者带来难忘的驾驶体验。

销量方面，这款车的销量同样令人印象深刻，SUV市场本就竞争激烈，瑞虎7Pro要想获得市场认可，仍需努力。

捷达VS7

从大众品牌剥离之后，捷达就开始独立走路，只是这路走得有些踉踉跄跄。

今年3月，捷达推出旗下新款SUV——VS7。这款车象征着捷达在SUV领域的全新探索，全新的外观设计，充满大众风格的内饰，以及大众的1.4T发动机，体现出这款车的纯正的德系血统。

空间是这款车令人惊喜的地方，2730mm的轴距带给这款车足够的大空间，增加驾乘者的舒适感受。全系价格也着实不贵，10.68万~13.68万的售价还不如一些国产SUV，十分具有吸引力。

令人尴尬的是，德系血统、舒适空间、靓丽造型、合理价格、充沛动力依然无法让VS7成为SUV领域的爆款车型，VS7要想异军突起，还需努力。

领克05

作为国产SUV的高端品牌，背靠吉利这棵大树，领克自诞生之后一直发展得顺风顺水，没有出现太大波折。从领克01到如今的领克05，领克一直履行着“年轻、时尚、多元”的品牌内涵，获得许多年轻人的喜爱。

这次推出的领克05亦是如此，从动力、外观、内饰、智能行车系统无一不体现出车型的年轻属性。2.0T的强悍动力，350N·m的最大扭矩，让这款车的百公里加速不到7秒，超车并道如履平地。

2734mm的轴距比号称中型SUV的VS7还要大，算是紧凑型SUV中的异类，带给消费者舒适度乘坐空间。内饰和智能行车系统也做得不错，浓浓的科技范儿，时尚范儿，和这款车的价格倒也匹配。

17.58万到23.58万是这款车的价位空间，看上去挺高的，相比这些配置，以及领克的品牌定位，这个价位也比仅是合资紧凑型SUV的价格稍微拔高了一些。

这几款车算是今年上半年表现比较突出的车型，其实今年上半年上市的车型着实不少，车企们都指望新车来打开市场。

但从这几款车的表现来看，要想开拓市场，成为爆款车型，车企们还得调整思路。毕竟整体市场竞争激烈，消费者都在捂紧钱包，要想获得他们的信赖，还得多想想办法。