我想把手中的旧英朗置换掉已经有一段时间了，一直也没舍得换，但这次新冠肺炎疫情让我觉得还是要对自己好点，所以趁着现在国内疫情情况稳定，我果断开始看车了。作为人生的第二辆车，10万左右的预算，除了可以满足我的代步需求之外，我想要一款比英朗精致一些、性价比更高一点的车。

10万元左右的车在汽车市场上，选择还是挺多的。作为一个配置控，我放弃了减配严重的合资车，选择了国产车。在朋友的推荐下，我上周去试驾了国产车中口碑较好的吉利帝豪GL，试驾之后的感觉这款车可能各方面表现的都很符合我的需求，特别是配置方面，可以说是相当丰富。

坐上帝豪GL我的第一感觉是舒服高级，这款车的座椅都是柔软的皮质材料，座椅的软硬适中、靠背与我的身体很贴合。空间也很充足，座椅腿托长度足够，能够很好地承托膝盖，我身高178cm，体重78kg，坐在帝豪GL主驾驶位置调整好座椅靠背后，头部和脚底下都有充分活动的空间，坐在后排没有一点压迫感，后备箱的空间也是足够日常家用的，装稍微大件的东西也不在话下。

帝豪GL的高级感还表现在内饰设计上，和之前我开的英朗塑料感较强的内饰不同，它的内饰用的是大面积的软质材料，不管看上去还是摸上去都很有质感，小面积的镀铬饰条非常精致，我比较喜欢门饰板和座椅周边的石棕配色很高级。帝豪GL还配备了10.25英寸的中控屏幕和7英寸液晶仪表盘科技感爆棚，我上车就试了试，中控大屏的清晰度和触控反应速度都是在线的，与其相配的是吉利最新的智能车载系统，这套系统还支持智能语音行车助手，说话就能开空调、听音乐、打电话等操作，自己一个人开车的时候非常安全。值得一体的是，帝豪GL还能满足5台设备同时联网的热点共享，在网络无处不在的时代这个设计真的很加分。

在安全配置方面，帝豪GL最亮眼也是我最中意的是它的L2级自动驾驶辅助技术，这套系统包含了一系列的高科技智能驾驶辅助配置，还支持车道保持、偏离提醒，在实际驾驶的过程中我也感受了一下，只要设定好车速和与前车的距离之后，车辆会通过探头随时保持位于车道中间，这个配置对于常跑高速的我来说非常实用，可以大大提升我的行车安全。帝豪GL还有智能胎温胎压监测系统、倒车影像、全速自适应巡航等非常适合新手和女性的安全配置，以后我老婆自己开车的时候我也不会提心吊胆的了。

此外，帝豪GL在舒适性配置上面做的非常细心，它的“真车规级CN95高效复合空调滤芯”过滤效果可一达到N95型口罩级别，不仅可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，坐到车内空气非常清新舒畅。同时，帝豪GL还拥有电动天窗、座椅加热系统、后视镜加热、锁车自动折叠后视镜等贴心配置，这是我以前开英朗想都不敢想的，了解完之后我不禁感叹不愧是懂国人心思的还是我们国产车。

动力方面，我试驾的这款车搭载的是1.5T发动机配7速湿式双离合，动力表现还是很充沛的，日常驾驶很轻松，尤其是低转速状态下的提速，我个人感觉很有力量。另外匹配的这台7速湿式双离合变速箱，日常换挡的平顺性很不错，整体表现能够让人满意。油耗方面，工作人员介绍的百公里油耗在6.1L左右，如果实际驾驶中也能保持这个油耗的话还是比较省钱的。帝豪GL的悬架表现属于偏舒适的调校，过减震带的时候也不会觉得非常颠簸，比我开过的很多合资入门的紧凑型轿车感觉好太多了。

不得不说，帝豪GL这款车的确刷新了我对国产自主品牌汽车的认识，10万元左右能在各个方面做到精细有质感太不容易了，而且吉利全系已经提前三年实现了国六b，帝豪GL在保值率问题上也不用担心。另外，我还了解到最近这款车最近还有前6个月0月供，3年0息，现金优惠10000元等金融活动，所以试驾之后，我就果断入手了。