目前在世界车坛

大家对于MPV车型有两种定论

一种是multi-Purpose Vehicles

多用途旅行车

而另外一种则是Mini Van

厢式旅行车

而说到Mini Van的鼻祖

我想很多人应该都知道

它就是Plymouth Voyager

而它在国内有着一个朗朗上口的名字

克莱斯勒大捷龙

那咱就来聊聊大捷龙的全新换代车

——Pacifica

外观造型

与造型棱角分明的上一代大捷龙相比

全新的Pacifica整体造型圆滑了不少

看起来显得相当的时尚

长宽高分别为5171/2021/1775mm

轴距达到了3088mm

单就车身尺寸而言

Pacifica绝对是一款标准的大块头

但得益于飘逸的车身线条

它看起来却一点也不显大

前脸采用大灯中网一体式设计

有着较高的视觉辨识度

修长的大灯看起来相当美观

近光灯与日间行车灯采用了LED光源

与后风挡融为一体的尾灯造型简约

辨识度显然无法和前灯相提并论

20英寸的轮毂与庞大的车身堪称绝配

轮胎规格为245/50 R20

车厢内部

与动感时尚的外观造型一样

Pacifica的内饰设计也相当时髦

设计师运用了大量飘逸的曲线元素

来营造出车内的时尚氛围

粗壮的方向盘仿佛在告诉大家

“俺来自American”

仪表盘由传统表盘与液晶仪表组合而成

蓝色的背景光显得很酷炫

8.4英寸的中控台触控屏尺寸刚刚好

但UI似乎并不符合东方人的操作逻辑

在主被动安全防护方面

Pacifica表现也相当出色

除了常规的ESC、全方位的安全气囊

它还拥有诸如车道偏移预警、主动防碰撞

自适应巡航等科技配置为行车安全保驾护航

作为一部主打家用的高档MPV

Pacifica延续了2+2+3的座椅布局

除了前两排头顶的全景天窗

Pacifica还为第三排乘客准备了一个小天窗

丰富的车内储物空间

也进一步强调了Pacifica MPV的定位

即便是第三排座椅展开的情况下

后备箱空间依旧可观

能够轻松放下几个登机箱

需要放置比较大件的物品时

你只需将第三排座椅放倒

即可获得一个令人满意的储物空间

当你将后两排座椅全部放倒后

Pacifica能够提供媲美箱货的超大尾箱

而且座椅都是完全隐藏在地板下方

整个尾箱内部也相当的规整

机械部分

虽说是克莱斯勒大捷龙的换代升级车

Pacifica搭载的依旧是3.6L V6发动机

3.6L发动机

最大功率283马力

峰值扭矩355牛米

与之匹配的是一台9速自动变速箱

采用了比较时尚的旋钮式换挡杆

而Pacifica在海外还提供PHEV

插电混动版车型

相比大捷龙的扭力梁式非独立后悬挂

Pacifica的多连杆独立后悬挂瞬间高大上了

相信它的操控性与滤震性能都会更出色

足够时尚的外观造型

颇具豪华气息的车内氛围

灵活多变并且相当宽敞的车内空间

作为一部主打家用的高档MPV车型

配上强劲的3.6L+9AT动力组合

克莱斯勒Pacifica的综合实力确实不俗

早在上半年

就有不少平行进口车商把它带到国内了

但它的价格自然也很“美丽”

根据配置的不同

售价区间维持在69.80-89.80万元！

不过好消息是

FCA即将正式把这部豪华MPV引入国内

正品行货版的起售价为46.98万元

图片来源：Autohome/Netcarshow