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一次能拉2吨多,五菱荣光新卡号称4万“拉货王”

2020-05-08 浏览:5743 评论:0

说到国产神车,肯定非五菱宏光莫属,价格实惠,皮实耐造,空间大,2017年总销量43.26万台,比很多国产品牌所有车型的总销量还多,这样算下来平均每小时,五菱宏光在国内的销量是49台,而如今随着汽车市场需求细分化,五菱宏光由于外观廉价,更多人则是转向了SUV车型,但是,如果家里需要一台拉货的车怎么办?


五菱荣光新卡是一台轻型卡车,也就是一台货车,很多人会担心这台车会受到出行限制,就像皮卡一样,不过这个目前国内类似这种轻卡解禁正在慢慢放宽,所以对于这台车来说,未来将需要大量的这种轻货来代替例如五菱宏光这种微面车,来担当它的拉货大任。



外观较老款时尚了不少,虽然只是一台载货车,但是,如今大家买车都看颜值,全新五菱荣光新卡也大换脸,比老款造型更加的硬气,车头部分采用了类似皮卡的造型,车头长度加长了不少,两侧大灯的尺寸也更大全新的设计语言看起来更加精神焕发。


车身方面,新车将分为单排座和双排座两种版本,货箱尺寸长宽高分别为单排座3150/1630/360mm;双排车型为2450/1630/360mm,较老款来看货箱尺寸更多了,这也意味着装的更多了,单排座和双排座的主要区别在于载人数量,不过要牺牲货箱的体积,这个就要看各自的需求了。



内饰方面,新车的功能也增加了很多,老款车内是没有配置空调的,但是新车提供了手动控制空调,同时还配置了一个收音机,中控部分的造型也更加耐看了,不过,这款车的仍然以实用性为主,内饰采用的也是硬质塑料材质,不过相比较老款,这个内饰好了不知道多少倍,方向盘造型也更加好看了。


动力方面,新车搭载1.5L和1.8L两款发动机可选,其中1.5L发动机最大输出功率107马力,峰值扭矩145N·m;1.8L发动机最大输出功率133马力,峰值扭矩182N·m,传动系统全系匹配5速手动变速箱。对于这个动力而言,拉个一两吨重的货应该不是什么大问题。

点评:轻卡的出现也是国内车型分工细化的一种表现,以前开着五菱宏光拉货,很怕交警查车,而这款轻卡车型未来将充当运输货物的主要职责,你对此有什么看法呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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