今天我们要对比的是两款豪华品牌的中大型车，两车现在都有一个共同点，就是市场优惠幅度比较大，现在都是入手的好时机。宝马五系一直都是在国内市场热销的车型，捷豹XFL有着更加个性的英伦豪华感。经过详细对比，看看两车究竟谁更受你喜欢？

外观对比

全新的宝马五系在外观方面，相比于老款，整体更加运动化，前脸标志性的双肾中网变得更加扁平，银色镀铬包裹连接两侧细长的车灯，这也是宝马家族式最新的设计。主动闭合式进气格栅是宝马加入的新科技。车身下包围细长的银色镀铬贯穿，与黑色蜂窝饰板进行搭配，整体看上去更加时尚。

在车灯配置方面，宝马5系全系都采用了LED远近灯光源，并且标配LED日间行车灯，自动头灯和大灯延时关闭等功能，除了两款低配车型，其他车型还配有自适应远近光和转向头灯。在灯光配置方面，可以说非常丰富，但是这一代的宝马5系和宝马X3一样，取消了前雾灯。

捷豹XFL的外观设计依然保留了捷豹家族的前脸造型。波浪条纹式的中网进气格栅一直以来都是保留的设计，几代车型几乎没有变化。而相对扁平化的车头，标志性的大嘴，配上犀利的车灯，让整个前脸看上去既优雅又有气势。虽然捷豹没有很高的保值率，但是这并不影响这辆车本身所给你带来的英伦风和豪华氛围。

在灯光配置方面，低配车型采用了氙气大灯，而中高配车型都搭载的是LED远近灯光源。并且全系配有LED日间行车灯和自动头灯，并且都具有大灯清洗装置和大灯延时关闭功能。在车灯方面，捷豹可能会稍逊一筹，但是外观的凶狠气势一点都不输。

宝马五系的侧身线条非常简约，向上挑起的腰线连接两个车门，几乎贯穿全车，让整体看上去更加修长。宝马五系的后门设计比较长，后排乘客上下车比较方便。轮胎方面，宝马五系配备的是韩泰轮胎，全系轮圈有19寸和18寸可选。车身尺寸方面，长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距3108mm。

在外后视镜的配置方面，宝马5系的配置可以说相当丰富，市面上常见的基本都有。基本的电动调节，电动折叠，后视镜记忆和加热，锁车自动折叠，倒车自动下翻。这些功能都是全系标配，高配车型另外有自动防眩目功能。 在外部配置方面，全系标配无钥匙启动功能，但是无钥匙进入只有在高配车型上才有。

捷豹XFL的侧身造型更加流线型，表现出平滑的曲线。加长后整个车身比例更加协调，向前俯冲的姿态也更加具有运动感。同样也保持了一定的英伦端庄典雅姿态，与德系的厚重看上去有所不同。在车身尺寸方面，长宽高分别是5093/1880/1456mm，轴距3100mm。

同样在外后视镜的配置方面，捷豹的表现要更加优秀，全系同样标配电动调节和电动折叠，后视镜记忆和加热，倒车自动下翻和锁车自动折叠。自动防眩目功能也是全系标配。在外部配置方面，同样全系都有无钥匙启动功能，但是仍然是高配车型才有无钥匙进入。

车尾方面，宝马五系依旧采用的是双边双出的排气，采用银色镀铬进行包裹，这也是目前运动车型标准的设计。车尾采用比较硬朗的平直线条进行设计，层次感比较丰富。尾灯方面依然是宝马家族的设计，并没有太多的亮点。在尾部的辅助操控配置方面，宝马5系标配前后驻车雷达和倒车影像功能，高配车型另外是360度全景影像，并且还有自动泊车入位。

捷豹XFL车辆尾部的造型同样也是捷豹家族的传统设计风格，与前大灯的设计造型相呼应，同样也是更加细长的尾灯。两个尾灯之间有一条黑色或银色镀铬装饰条相连接，让尾部更加充满层次感。在配置方面，同样标配前后驻车雷达，但是低配车型并没有倒车影像，其他车型都有，高配车型配备的也是360度全景影像。

内饰对比

内饰方面，宝马仍然是比较传统的家族设计风格，不同的车型只不过在细节上做了一些处理，大体上没有变化。宝马五系的内饰要更加年轻运动一点，中控面板采用了大量的软质材料和其他颜色的木纹饰板进行点缀，各种银色线条的搭配和细节处的装饰都可以表现出宝马内饰的质感。在夜间点亮11色氛围灯以后，真的想在车内好好地享受一份安静。

在内饰的设计上，捷豹虽然没有奔驰的内饰豪华，也没有宝马的科技感强。但是它更加简约的风格还是可以给你比较强的英式豪华质感。整体中控台的用料层次分明，软质材料包裹和银色的装饰板增添了更多的时尚氛围，类似游艇式的中控台造型也体现了捷豹的风格。各种银色和钢琴烤漆的搭配，再加上木纹饰板的设计，有不一样的体验。

在中控区域，宝马五系全系配备了10.25英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，道路救援，蓝牙电话和手机互联等功能，在多媒体控制方面，宝马五系并没有区分等级，全系采用了一样的配置。而宝马最新的手势控制系统，则需要另外加钱选装。前排和后排分别都有两个USB接口，全车有６个哈曼卡顿扬声器，在高配车型上有16个扬声器，另外可以选装宝华韦健音响。

捷豹XFL全系标配了10.2英寸的触控液晶屏幕，但是实际操作体验，就像是网友所说，并没有很好的科技感，显示效果和反应速度都比较一般，界面设计有点繁琐，需要一定的时间熟悉。但是值得夸赞的是，捷豹XFL全系标配了英国之宝音响，在中高配车型有超过12个喇叭，可以给你很好的视听效果。

宝马的档把样式虽然没有大的改进，但是整体握感相比以前要好。周围的木纹装饰和钢琴烤漆的豪华感同样很好。周围有多媒体操控系统和驾驶模式等功能的选择。

捷豹采用的是家族流传的旋钮换挡方式，周围同样也是烤漆的材质，有一个缺点就是容易沾上指纹。后面同样有各种驾驶模式的选择和电子驻车按钮。

宝马五系全系采用了真皮材质方向盘，支持电动四向调节，并且在中高配车型上都有换挡拨片，12.3英寸的全液晶仪表盘也是全系标配。画质更加清晰，可显示的内容比较丰富。并且高配车型搭载了HUD抬头显示功能。低配车型想要只能花钱选装。

捷豹XFL的多功能方向盘全系都采用了真皮的材质，支持电动四项调节。除了最低配一款车型，其他车型都有12.3英寸全液晶仪表盘，功能齐全，并且支持全屏显示地图。

安全配置对比

在对比安全配置方面，我们分别选择了两款车的中间车型，而且是指导价比较接近的，进行更好的对比。在安全气囊的数量方面，两款车型保持一致，都有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，另外都有被动行人保护装置。因为宝马5系使用的是缺气保用轮胎，所以并没有备胎。

但是在主动安全配置方面，宝马五系显得有些力不从心，大部分功能都需要选装，只有一项标配疲劳驾驶提示功能。捷豹XFL有车道偏离预警，车道保持和主动刹车功能。

车内空间表现

在座椅配置方面，宝马五系的两款低配车型都是仿皮材质座椅，其他车型全部都是真皮座椅。并且全系座椅支持电动调节，高配车型调节功能更多，有肩部调节，腿托调节和腰部支撑。并且中高配车型全部都有座椅加热，高配车型另外有座椅通风和座椅记忆功能。两个前排座椅柔软性较好，比较宽大，在驾驶过程中包裹性也不错，整体乘坐舒适。

来到后排我们会发现，虽然轴距更长，但是宝马五系的腿部空间好像并没有让人惊讶。腿部空间比较宽敞，但是并没有超过奔驰E级。宝马5系的后排坐垫确实比较长，填充物较软，乘坐舒适性更胜一筹。除525Li车型外，其他车型第二排座椅均支持电动靠背调节，可让乘坐者找到更加舒适的坐姿。在配置方面，后排也是有独立的空调和两个USB接口。

在座椅配置方面，捷豹XFL全系都采用了真皮材质座椅，主副驾驶座都支持多项电动调节，除了最低配车型之外，其它车型都有座椅加热，通风和座椅记忆功能，并且副驾驶位还有老板键。捷豹XFL前排座椅比较宽大，舒适度也很好，整体表现有美式大沙发的特点，支撑性和包裹性都很到位。

后排座椅的舒适度和前排保持一致，并且腿部空间非常宽敞，头部空间也比较充裕。后排座椅加热，仅在高配车型上有搭载，其他车型都需要加钱选装。在低配车型上，后排只有空调出风口，而高配车型都有独立的空调控制，具有车载空气净化器，车内PM２.５过滤装置和温度分区控制。

动力对比

宝马五系目前有三种动力系统，宝马525Li车型搭载2.0T低功率版本发动机，最大马力184匹，最大扭矩290牛米。530Li车型采用2.0T高功率版本，发动机最大马力252匹，最大扭矩350牛米。第三种是宝马540Li，但是目前停产在售，采用3.0T六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，三种不同动力总成的车型均采用八速手自一体变速箱。

在动力选择上，捷豹XFL全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，但是有三种不同的功率可选，低功率版本最大马力200匹，最大扭矩按320牛米，中等功率版本，最大马力250匹，最大扭矩365牛米，最强的高功率版本，最大马力300匹，最大扭矩400牛米。全系都配备的是8AT变速箱，并且有后驱和四驱，两种驱动模式可选。