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寒冬之下扭亏为盈!海马汽车这波操作值得深思,同行可以抄作业!

2020-04-03 浏览:1703 评论:0

面临车市寒冬,众多车企都已开启“花式自救”模式,不过这真的有用吗?对此我作为一名汽车爱好车,不敢妄下断言,但必须要承认的是,自主品牌中确有车企通过种种犀利操作,最终完成扭亏为盈的操作。看到这,相信已有机灵的网友猜到我说的是谁,没错,这家扭亏为盈的车企就是海马汽车!

海马汽车3月31日发布的2019年度业绩公告中显示,2019年度海马汽车营业收入46.9亿元,归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元,成功扭亏为盈。它究竟是怎么做到的呢?2020年又将有何新规划呢?接下来,小编便带你揭秘海马汽车逆袭的秘密!

互联网直卖模式再度升级

首先,海马汽车针对营销模式不断进行创新升级,赢得了无数好口碑。早在去年7月,海马汽车联手京东创造“新物种”,开辟了全新的互联网直卖模式,消费者可在线完成“一键订车、一键付款、一键贷款、一键解忧”等操作,购车更透明、更实惠,开创了行业先河。而在疫情时期,海马汽车针对用户购车需求,联合服务商,采用了上门试驾、直播卖车、微信建群等“非接触式”手段创新营销模式,加速线上营销进程,抢占先机。

在今年3月30日,海马汽车针对部分服务网络的空白,与京东京车会达成签约,让互联网直卖模式全面升级,并联合全国30家4S门店将服务落实到位,真正地“把4S店搬到用户家门口”,同时,其还入驻京车会云配平台,解决用户对原厂零件的需求,加入京车会云修平台,实现维修技术共享,大大提升了用户车辆日常养护的便利性。

三大王牌车型征战2020

除了在营销方面有所突破之外,海马汽车还致力于坚持技术创新,为了抢占市场,其计划在2020年将推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品,覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。值得一提的是,这三款车型均会采用“互联网直卖”模式进行销售。

【图注:海马8S】

其中,计划在第二季度上市的海马7X是一款二胎七座家庭用车,针对二胎家庭做出一系列优化改进,能够满足多场景使用,使车型更专注儿童安全领域,贴心至极。值得一提的是,由于海马汽车是国内MPV的开创者,因此7X将会更加备受瞩目。

【图注:海马7X】

而即将在第二季度上市的海马6P实力同样不容小觑,其作为海马汽车首款插电式混合动力汽车(PHEV),其纯电续航里程可达80km以上,5个小时内即可完成全部充电。并且相比传统燃油汽车,其在不充电的情况下可节油30%左右,在充电情况下可节油80%左右,谓是经济型家庭的首选车型,实力极为强悍。

【图注:海马6P】

布局海外市场抢占先机

在稳定国内市场的同时,海马汽车也从未停止对国外新兴市场的探索。就在2月份,海马汽车携旗下最新MPV、SUV及新能源车型首秀印度国际车展进一步开拓海外潜力市场。其中右舵版海马7X凭借二胎七座家庭用车属性吸睛无数,而海马8S凭借“中国心”十佳发动机,展现了超强的造车实力。正因如此,海马展台在车展期间共接待了100多家意向合作商代表的来访及洽谈,为后续发展奠定了基础。

从如今局势上看,虽然疫情对海外业务造成一定影响,但海马汽车今年仍有万台出口销量预期。换句话说,海马汽车已准备充分,“中国制造”必将在世界舞台上发光发热。

总的来说,面对车市寒冬,海马汽车不仅拥有海马8S这样实力强悍的产品,其还积极地开展线上营销模式,成功打破了汽车行业与互联网之间的壁垒。在挺过车市寒冬的同时,甚至达成了扭亏为盈的王者战绩。不得不说,这样的海马汽车我爱了!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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