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有颜有料,A+级SUV头等舱确实不一般

2020-03-27 浏览:12.21万 评论:40

随着消费升级,国内消费者对汽车的要求也越来越高,用户在购买车辆时的关注点除了传统的外观、空间等性能外,舒适性、智能化、驾乘体验感等也成了当下消费者关注的焦点。作为启辰全新推出的一款面向20年代消费者专属定制、基于中国消费者消费需求之上打造的车型,启辰星在满足汽车消费传统利益点的同时,将为用户带来超前、越级的用车体验。今天我们亲身体验了一把这款A+级SUV头等舱的魅力,来和大家分享一下个人试驾心得。



外在焕“星”颜,处处皆精致

启辰星采用的全新“混元美学”设计语言,灵感来源于宇宙星球和中国古典道家哲学,将阴阳、天地、正负这些中国元素巧妙地融入到车身中,整体给人以优雅精致大气的感受,可以说是真正的颜值派。



启辰星前脸采用了“V-Galaxy星空格栅”,它以星河为灵感,通过渐变与延伸的设计手法,将三角光片从中间向两侧由密到疏地排列,展现星空般美感。同时,简约又细长的矩阵大灯又与格栅融合在一起,充分展现了新车的精致与大气。



车身侧面则采用简约设计手法,充满张力的设计,更加能体现新车的家用属性。车身尾部,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,尾灯组又有大幅度的向下延伸的设计,很好的提升了新车尾灯点亮后的辨识度。



大而充实,彰显内在美

启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽,配上19寸超大轮毂,让我们在试驾中都有了“这不会是一款7座3排车吧”的错觉。而基于启辰星拥有的大空间,启辰星的内饰氛围和内部空间布局十分出众。



启辰星内饰大面积的皮艺覆盖、大范围的撞色运用,让坐在车内的人感觉高级感十足。细节的处理更是完全不同于印象当中的自主品牌车型,比如大量的菱形缝线和黑色高光饰板下的隐藏式氛围灯基本只有高端合资品牌才会出现。



内饰方面,启辰星还采用了全平地台和“零重力座椅”的概念环抱式座椅,全平地台让后排的乘坐空间更加舒服,也为乘客预留了充裕的腿部的空间,坐在里面丝毫感觉不到局促感。后排配备了一般高端品牌才会有的独立控温液晶显示屏,采用了全液晶触屏模式,既可以满足前后排的不同风量大小的需求,还可以通过触摸屏控制音响音量。环抱式座椅及月牙型一体式航空座椅头枕,对于头部的固定和保护非常到位。



副驾也大有学问,和其他四个座位相比,副驾不仅和主驾位一样,拥有十向电动调节和按摩、加热功能之外,还有独立的可升降腿拖,座椅靠背再打下来的话,完全就是平躺,难怪称之为“女王座椅”了。



王者动力组合 操控清晰不“油腻”

启辰星使用了全新的动力系统,搭载一款1.5T涡轮增压发动机,起步的第一脚就既不拖泥带水,也没有唐突的推背感,这很符合家庭用车的习惯。另外在道路行驶中,这套引擎与DCT变速箱非常匹配,升降挡的逻辑清晰,正常驾驶的情况下,操控感受甚至比大多数合资品牌竞品都要轻盈。



启辰星还配备了同级独有的48V轻混动增压动力系统。不论是滑行停机、怠速再启动,还是瞬间加速助推、下坡能量回收都契合的相当完美,完全没有传统印象中搭载轻混动力车型一般会出现的加速猛窜、停车点头的明显介入感。



启辰星依托雷诺-日产-三菱联盟技术优势,在不牺牲动力的同时,做到了拥有远远低于同级的油耗。官方给出的油耗数据是6.1L/100km,而我驾驶启辰星往返120公里后的油耗是6.7L/100km。考虑到包括国道、高速等多种路况和近2吨的整备质量,燃油经济性可以说是相当可观了。



智趣互联,悦享出行

试驾时,我之所以对驾驶启辰星长途行驶如此有兴趣,很大原因是启辰星搭载的全新车联网系统。启辰星操控台上一横一竖立两个液晶全彩大屏,基本可以涵盖所有智趣功能。15.6寸中控大屏,集所有操控、显示于一体,通过复杂路况和倒车入库时,路况在3D AVM全景监控影像系统中显示的非常清晰,长途驾驶中,AR实景智能导航也可以在中控屏上全屏或分区投影精准导航。



除了中控大屏之外,12.3英寸全液晶仪表盘和W-HUD智能领航抬头显示系统堪称车载智能科技的完美补充,为了避免高速行驶中驾驶者时不时扭头看中控的导航引起安全隐患,仪表盘和抬显可以做到与中控互联,只要看着方向盘后的屏幕和前挡风玻璃的投影,就可以知道播放的歌曲名称、前方的道路指引和限速提醒等。



在启辰星上,只要一句“你好,小辰”或者“小辰小辰”,就可以唤醒语音交互,实现包括开启车窗、天窗、空调等,以前几乎所有行驶中需要用双手操控的功能。更值得一提的是,这套语音交互系统是四音区全车覆盖,在前后排、主副驾各个位子都试了个遍,的确是唤醒无死角。这也体现了启辰星的造车理念,无论驾驶员还是乘客都有权利享受科技带来的出行乐趣。



一天的试驾下来,还是那句话,从外观、空间、内饰、动力组成、智能科技等方面,启辰星几乎可以做到面面俱到,总体而言,启辰星可以称得上同级中的标杆产品。2020年的车市必然会有继续洗牌的过程,只有标杆级的精品才能免遭淘汰的命运。显然,启辰星便是目前自主紧凑型SUV中最有竞争力的精品。相信继东风启辰荣获汽车之家2019年中国品牌新车质量年度第一名之后,启辰星将再次向大家展现出一个勇于开创新格局,致力于跻身主流阵营的崭新启辰。

目前,启辰星已在全国范围内展开盲订,在#头等心愿,启辰星为你加V#活动中吐露心声,说不定拥有启辰星的愿望就会快人一步!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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