曾经的机车少年
如今的居家奶爸
京派硬核老司机
车评脱口秀非遗传承人
何老师
上周我发了 一条视频 ，聊了聊去年路虎告赢陆丰抄袭的那场官司，并顺带抨击了一下国内的各种山寨车、抄袭车。对于这种车，我觉得大家的态度都应该是不支持、不买的。 抄袭山寨如果不制止，很可能就是劣币驱逐良币： 抄袭的车，研发时间短、研发成本低，而且最终可能卖得还更好，那在这个逐利的市场里，其他车企怎么想，还会好好投资研发吗？ 举个简单的例子： A是好学生，每次考试80分以上的水平； B是差学生，考试永远不及格的水平； 在一次考试里，B抄了A的试卷，但最后一道难题A不会、做错了，B正好没抄到，靠自己蒙对了。 最终，自己做题的A得了90分，而靠抄+蒙的B，得了95，拿走了本该属于A的奖品。 如果你是A，你心里怎么想？ 抄袭、山寨这事，在现在的国内市场里，真的不应该存在了。 但没想到......还是有很多我能懂但我非常不理解的声音： 第一类："爱国者" 对，这是一帮带引号的"爱国者"，他们眼里的"爱国"，和老年人"护犊子"完全一样： 有缺点不许说，国产一律比合资、比进口的好。 对于这些人，我想问问： 你们的车带涡轮吗？涡轮是哪产的？是博格华纳的还是三菱重工的？如果不是国产自主品牌的，请拆掉。 你们的车有ESP吗？如果是博世的，请拆掉。
最后这位"爱国者"最有意思，我说陆丰抄袭路虎不对，你问我是哪国人。而你的头像是路虎里卖得最贵的揽胜，真有意思，双标狗呗？ 第二类：山寨便宜买得起 这就是"我穷我有理"系列呗~ 买不起正品不是应该努力挣钱吗？ 豪车梦只能靠自己的努力去圆，而不是靠山寨品。 山寨终究是山寨，以为外形相似就是豪车了...... 买个山寨车就以为圆豪车梦了，这内心得多不自信啊。 
存在即合理...... 黑格尔的原话是：凡是合乎理性的东西都是现实的，凡是现实的东西都是合乎理性的。 如果你觉得这话和"存在即合理"一个意思...... 那黑格尔还说过：任何不合理的事物，即因其不合理，便不得认作现实。 这篇文章里我截出来的评论，全都存在，全都不合理。 
把真正好的东西都逼走了、逼死了，就只能买垃圾了，最后倒霉的还是消费者自己。 第三类：无知没脑子 《中华人民共和国专利法》了解一下~ 什么东西能申请专利，什么不能，去了解一下~ 
我当然知道，汽车研发周期长，仅从情理上，我是能理解的。 日本汽车刚刚发展的时候，也确实有很多抄袭出来的车型；后来韩国有很多抄袭日本车的车型。 但他们在抄袭一段时间、有了自己的研发能力后，就开始真正的自己造车，而且还有了自己的造车理念。 但国内的有些厂商呢？喜欢挣快钱，抄一辆抄出甜头了，就接着抄。就算被起诉了，也很难告赢了。 比如这次路虎告陆丰，不光时间长，而且就算胜诉了，也就赔偿了150万，这对于车企来说，算不了什么钱...... 还记得2012年的Top Gear 第18季第2集里，大猩猩是怎么评价国产山寨车的吗？ 
而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中国特辑里，
虽然这是一辆，普通老百姓根本不可能买的红旗L5..... 但不得不说，这几年中国自主品牌汽车的进步是突飞猛进的，山寨车、抄袭车也在逐渐减少。 不过依然有不思进取的厂商还在山寨： 
这是北汽制造 燕铃大猫 的申报图，如果我不告诉你，你肯定：呦，Smart出纯电版了？ 厂商抄袭这事确实是在逐渐减少的，但通过上面那些评论，还是能看出来，很多消费者还没意识到"抄袭、山寨"对于中国汽车市场、汽车文化有多大的伤害，抵制山寨，和每个消费者都有关。 但要想转变他们的想法......更难。
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