这几年来自主汽车品牌的发展有目共睹，例如长城，长安，吉利，奇瑞，上汽等一众主流自主品牌，都在不遗余力的投入大量资金招纳技术人才进行技术研发，所以我们可以看到现在自主品牌汽车的性能越来越强，品质越来越好。但是由于一直以来自主品牌轿车都停留低端市场，中高端市场依旧还是合资车的天下。

为了改变这一现象，部分车企也开始品牌向上走的策略，例如宝骏推出了新宝骏、长城推出了WEY、奇瑞推出了星途、吉利推出了领克等等。其中吉利汽车作为近年来自主汽车中发展最迅猛的一个品牌，在推出高端品牌—领克之后，依旧还想把吉利这个直系品牌也打造起来，所以就有了星越的推出，而且在星越之后又新推出了一款高端SUV——吉利ICON。

和吉利星越一样，IOCN同样也是基于吉利和沃尔沃联合打造的BMA构架而来，但是和星越不同的是，ICON采用了CONCEPT ICON概念车的设计语言，前杠中部的进气口融入品牌标志性的“回”字形元素，前大灯组采用时下最流行的分体式布局，整个前脸应用了大量平直硬朗的线条，方方正正的造型带有强烈的未来科幻感，比起吉利其他车型采用的家族式前脸要更加前卫。

从车身侧面来看，吉利ICON似乎和路虎极光有些相似，并且ICON的车门把手同样也采用了和路虎极光相同的隐藏式设计。车尾部分也是采用了大量回字形的元素，方正的尾灯和前脸遥相呼应，显得十分协调。尽管ICON的车身尺寸并不大，长宽高为4350×1810×1615mm，但是看起来的视觉效果还是非常霸气的，因为也被很多网友称为吉利版的“路虎”。

似乎是一定要把矩形设计元素应用到车辆每一个角落，ICON的内饰方面同样也采用了类似硬派越野车的方正设计，矩形的全液晶仪表、矩形的中控大屏、矩形的车门拉手、甚至连整个中控台都是一个矩形的设计，而且副驾驶还加入了一根类似奔驰大G这类专业越野车上才有的扶手，加上白棕、黑红、黑橙共三种内饰配色方案，不得不说，吉利ICON的内饰真的有百万级别硬派越野的档次。

当然仅仅看着有档次还不够，还得有足够豪华的配置才行，吉利ICON 被定义为一款科技精品SUV，所以在科技配置方面自然是拥有非常强大的优势，比如搭载了同级独有的L2+级自动驾驶系统，全新一代的APA自动泊车功能、吉利独创的540°全景影像科技，这套全景影像系统可以支持360°全车影像+180°底盘透视功能，另外还搭载了吉利最新一代的吉客智能生态互联系统。

既然外观和内饰都足够硬派，那么动力自然就不能差劲。吉利ICON搭载了一台型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机，并且可以选装48V微混系统。这款1.5T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩255忸怩，匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。如果选装48V微混系统则能够带来额外15马力的功率以及45牛米的扭矩。根据工信部公布的信息，吉利ICON的0-100km/h加速时间为7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km，在同级别的紧凑型SUV，可谓之相当强悍。

现在吉利ICON已经正式上市了，新车共推出了4款不同配置车型，售价区间为11.58-12.88万元，这个价位和目前主流的哈弗H6、长安CS75差不多，但是却拥有比它们更高端的配置和更强大的动力性能，所以买SUV还看啥哈弗H6？