拥有一部高档车，是当下很多小年轻们的梦想(更多时候是幻想)，因为各种原因导致的经济拮据使得绝大部分人只能向拥有豪车的富二代们投向艳羡的目光。进口车由于各种税费导致国内价格高到让人咋舌，富裕人群也需要一个特殊的渠道来解决自己的用车问题，于是见不得光的走私车渠道应运而生。实际上，中国内陆的走私车市场，最早诞生在广东沿海地区，上世纪七八十年代，正是由于汽车走私，让很多广东老板体验到了日本货的实力，那个时候走私的不光是汽车，包括录像机、录音机、彩电等等，这也是先锋、索尼、松下、丰田、日产等一系列日本品牌在中国树立良好口碑的最关键时期。

广东很多大的汽贸集团，最初在七八十年代都是靠走私车交易起家的，这点是不争的事实。走私车发展到今天，它的现状是怎样的？这些车真的都能找到买主吗？如果我有钱，能否考虑这些高性价比的车？使用走私车的风险有多高？今天，我们就这些大家很感兴趣，但是又无其他渠道了解的话题，一一解答。

1.走私车能便宜到什么地步？！

以上图抛售的劳斯莱斯古斯特为例，国内市场全新的古斯特售价为419-666万，落地的全部费用在5XX-7XX万，而购买走私车的话，价格可能就几十万一百万的样子，相比之下值占据了10%-20%市场价。

       

举个2013款顶配版保时捷卡宴为例，国内市场上新车的价格超过200万元，而在一些二手车交易市场，类似品相的二手车价格也在100万元左右，然而在黄江买你只需要花34万元的价格就卡宴提走。再以一款2012年的宝马750为例，国内新车售价200多万，二手车要55万，欧洲同等品相的二手车只要20万。

这样一比，大家心里就有数了，走私车的价格大约是同等品质(公里数)的合法二手车的50%！走私车的进货渠道，多半是国外的二手车市场，然后走私车老板在雇船拖到香港，这个环节都是合法的，因为香港是全球免税港口，但是从香港走私到内陆，产生了逃税的环节，因此这部分本来合法的车子到了国内就变成了了走私车，是永远无法上牌办理整套合法手续的，所以很多走私车贩子在发布车辆抛售信息时都会加一条“过户免问”。

2.既然没有手续，那买回来怎么使用？

广东东莞黄江镇是国内走私车的聚集地，这里几乎家家户户都在关起门做走私高档车的生意。从走私车辆，到为客户解决一切上路问题，整条产业链已经非常成熟，这里的走私车生意已经存在几十年了。车贩子多半也是拉皮条的角色，真正的成批成批进货的买主只有几个大佬，然后分批按照各级代理的办法，分销出去，模式和现在的厂商+经销商非常类似。

所有的走私车，只要找到买主，车贩子都会提供全套的伪造手续，为了降低上路被交警查车的风险，这些手续都采用了“真牌、真证、全球查档”的伪造手段。什么是“真牌、真证”呢？通俗的讲，就是车贩子通过贿赂车管所的腐败分子，查找到同款型、同颜色的合法车辆，将车辆的识别码、车架号、发动机号都拷贝下来，然后伪造一整套同样的手续(包括年检标、交强险发票、行驶证、车牌照灯)，这些手续被走私车使用，往往能逃过交警的法眼，因为交警通过终端查询到的车辆信息完全合法。从某些身试法的朋友那里得到的信息是，黄江走私车贩子伪造的手续足以以假乱真，做工精良到车管所办法的各种正规证件都无法比拟的程度。

另一种零风险的办法是，委托车贩子找地下渠道办理合法临牌，这些临牌有效期长达一个月，但是费用较高，一般一年下来，车牌费用去到5万附近，可以完全将车子身份洗白，多用于上百万元的走私车。

尽管使用伪造手续能够在大部分情况下逃脱交警的检查，但是风险仍然存在。最常见的就是走私车车主肆无忌惮的违章，极易让被套车车主发现(走私车和被套牌车使用地区基本很少同城)，被套牌的车主如果将套牌车辆举报到交警部门，这个车牌照就被列入黑名单，这样就极大的增加了暴露的风险。这也是为什么走私车贩子在交易时一直强调“驾驶要低调，切记不要肆无忌惮的违章”之原因。此外还有一种情况特别容易被交警查出来是走私套牌车，例如被套的车辆以二手车交易出去，车牌照发生了变更，这时候套牌走私车的车主可能还蒙在鼓里，交警如果在此时拦下检查，通过终端查询发现该车牌照对应车辆已经不是同款车型，狐狸尾巴自然就露出了。

最突出一点好--便宜，价格亲民。弊端也是有的，因为你是在中国开，而没有纳税款这一点注定了你这是一台黑户车。 即便如此，现在国内走私车的保有量还是连年增长，也许咱们身边的某位朋友开的豪车就是水车。 通常都是用套牌的方式行走在“江湖”、套的方式也有多种、有兴趣可以研究研究，说道套牌很多人就怵了，你怵就玩不了，其实个人觉得也无所谓，重点是你的低调、低调、低调啊，这一段的关键词---低调、真搞不懂有些人作死的闯红灯、超速等等，那简直就是该了。交强险就别买了，人车主买了，商业险可以酌情考虑，其他一切如常，该有的你都有，遇到交警查车平常心对待便是，谁他妈有那么多的人工精力去掀起你的盖头来，一辩你发动机码的真伪。

按照国家相关的交通法规，使用伪造号牌手续的车辆，如果无法证明车辆是合法渠道购买的，车辆将被查扣，责任人将处以5000元罚款以及吊销驾照的处分。总的来说，走私车使用起来存在风险，最大的损失是车辆被查扣，几十万甚至上百万的购车款就算打了水漂。

3.说了这么多，走私车到底能不能买？

答案当然是肯定的-不能买！原因有很多：

1.使用走私车要承受巨大的心理压力，总觉得不踏实，碰到交警查车，就跟耗子见了猫似的，正所谓花钱买折磨；

2.只要有风险，就不应该考虑购买走私车，道理很简单，常在河边走，哪有不湿鞋；

3.走私车贩子鱼龙混杂，很可能陷入圈套。一台车，在黄江地面上，往往同时被多个车贩子在抛售，而且售价还都不一样，从中可想而知里面的猫腻有多大，尤其是从来没有购买过走私车的人，坑你就跟筷子插面粉那般轻松；

4.如果自己有一台合法的高档车，套自己的手续，不就没有风险了吗？这样做的人的确很多，尤其是公司老板，自己有一台奔驰或者路虎，再买几台相同款式颜色的走私车，套上自己的手续分散在全国各地使用，的确能大大缩减开支，但是这种做法最怕的就是遭人举报，正所谓“君子易交，小人难防”。

5.车况参差不齐，极容易上当受骗。虽然名义上，走私车的进货渠道是国外二手车市场淘回来的好车，但也有不少内部人士称，相当多的车其实是国外报废车辆，低价购入翻新走私到国内贩卖。

总结：总的说来，一台走私车也就是比国内同等的二手车价格还要便宜一半，这里蛋子儿哥还是要奉劝各位，没有那么大的蛋，就别叫那么猛的鸡！不少朋友为了撑面子，倾尽家资去购买走私豪车，从长远上来看，一定是得不了便宜的。